Hyundai Veloster 2020 được nâng cấp, loại bỏ số sàn

Ở phiên bản 2020, Veloster đã được Hyundai phủ lên lớp sơn bóng bao gồm lưới tản nhiệt, ốp trước/sau và hai bên hông mang đến một diện mạo thể thao hơn.

Một số điều chỉnh ở bộ phậm âm thanh động cơ và khí thải mang lại cảm giác lái thực hơn và sảng khoái hơn cho Veloster 2020. Chưa hết, khung gầm trên xe cũng được gia cố cùng với hệ thống treo được thay đổi để mang lại trải nghiệm lái thú vị hơn.

Bênh cạnh đó, hệ thống cảnh báo va chạm điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau hay sạc điện thoại không dây giờ đây là trang bị tiêu chuẩn cho xe.

Phiên bản tiêu chuẩn Veloster 2020 vẫn được trang bị động cơ bốn xi-lanh 2.0 lít hút khí tự nhiên chạy trên chu trình Atkinson tạo ra công suất 147 HP và mô-men xoắn 132 lb-ft (179Nm) đi kèm với hộp số sàn 6 tốc độ là tiêu chuẩn hoặc tùy chọn tự động 6 tốc độ.

Trong khi sức mạnh của Veloster Turbo 2020 đến từ động cơ Gamma 1.6 lít, 4 xi-lanh với 201 HP và mô-men xoắn 195 lb-ft (264 Nm). Ngoài hộp số sàn 6 cấp, Hyundai còn cung cấp thêm tùy chọn bộ ly hợp kép 7 tốc độ với lẫy chuyển số trên vô lăng. Phiên bản Turbo R-Spec số sàn sẽ có thêm trang bị tùy chọn với bộ chuyển động thể thao B & M Racing. Điều đáng buồn chính là việc loại bỏ số sàn cho phiên bản cao cấp nhất Turbo Ultimate.

Tất cả các phiên bản Velosters 2020 đều được trang bị hỗ trợ tránh va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường tiêu chuẩn. Hyundai cũng cung cấp thêm hỗ trợ chùm sáng cao kết hợp với đèn pha LED, điều khiển hành trình thông minh.

Ảnh carscoops

Theo CNOTO