Hyosung GV350X ra mắt Việt Nam, bổ sung lựa chọn mới ở phân khúc cruiser 300–400cc

Thiết kế kết hợp giữa cruiser truyền thống và phong cách hiện đại

GV350X tiếp tục theo đuổi ngôn ngữ thiết kế cruiser đặc trưng với tư thế ngồi thấp, bình xăng lớn và phần đuôi xe gọn. Tuy nhiên, thay vì phong cách cổ điển hoàn toàn, mẫu xe được bổ sung nhiều chi tiết mang hơi hướng hiện đại như cụm đèn LED, hệ thống ống xả kép và các đường nét cơ khí được để lộ rõ trên thân xe.

Khối động cơ V-Twin được bố trí nổi bật trong bộ khung, trở thành điểm nhấn chính của tổng thể thiết kế. Tay lái được đặt thấp và hướng nhẹ về phía trước, khác với kiểu tay lái cao thường thấy trên nhiều mẫu cruiser truyền thống, mang lại tư thế điều khiển chủ động hơn. Bảng đồng hồ kết hợp giữa đồng hồ cơ và màn hình hiển thị hiện đại, cung cấp các thông tin vận hành cần thiết cho người lái.

Động cơ V-Twin 339cc kết hợp truyền động dây đai

Điểm khác biệt của GV350X trong phân khúc nằm ở động cơ V-Twin dung tích 339cc, làm mát bằng chất lỏng và sử dụng hệ thống phun xăng điện tử EFI. Động cơ cho công suất tối đa 23,5 kW (khoảng 31,5 mã lực) tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 30 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp và hệ thống truyền động bằng dây đai. So với truyền động xích, dây đai có ưu điểm vận hành êm hơn, ít tiếng ồn và giảm nhu cầu bảo dưỡng định kỳ. Đây cũng là cấu hình thường xuất hiện trên nhiều mẫu cruiser cỡ trung và cỡ lớn.

Bình nhiên liệu dung tích 14 lít cho phép xe đáp ứng các hành trình dài hơn mà không cần tiếp nhiên liệu quá thường xuyên.

Hướng đến khả năng sử dụng hằng ngày

Bên cạnh đặc trưng của dòng cruiser, Hyosung cho biết GV350X được phát triển theo hướng tăng tính linh hoạt trong điều kiện giao thông đô thị.

Xe có chiều dài cơ sở 1.460 mm, bán kính quay vòng khoảng 1,75 m và khối lượng khoảng 180 kg. Theo nhà sản xuất, các thông số này giúp xe duy trì sự ổn định khi vận hành ở tốc độ cao, đồng thời vẫn đảm bảo khả năng xoay trở trong không gian hẹp.

Chiều cao yên 730 mm là một trong những thông số đáng chú ý của GV350X. Mức yên này giúp nhiều người dùng dễ chống chân hơn khi dừng xe hoặc di chuyển ở tốc độ thấp, đồng thời phù hợp với thể trạng phổ biến của người sử dụng tại Việt Nam.

Trang bị an toàn

GV350X được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh trên cả bánh trước và bánh sau. Xe cũng sở hữu hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), cho phép hạn chế hiện tượng trượt bánh sau khi tăng tốc trên bề mặt có độ bám thấp và có thể bật hoặc tắt tùy điều kiện sử dụng.

Ngoài ra, mẫu cruiser này còn được trang bị ly hợp hỗ trợ và chống trượt (Assist & Slipper Clutch), giúp giảm lực bóp tay côn và hạn chế hiện tượng khóa bánh sau khi dồn số. Hệ thống chiếu sáng LED được sử dụng cho đèn pha, đèn hậu và đèn xi-nhan. Xe sử dụng phanh đĩa ở cả hai bánh, kết hợp lốp không săm Timsun, phuộc trước dạng ống lồng và giảm xóc đôi phía sau.

Thông số kỹ thuật chính

Bổ sung lựa chọn trong phân khúc cruiser tầm trung

Sự xuất hiện của GV350X giúp phân khúc cruiser 300–400cc tại Việt Nam có thêm một lựa chọn sử dụng động cơ V-Twin và hệ truyền động dây đai. Bên cạnh các đặc điểm đặc trưng của dòng cruiser như tư thế lái thấp và trọng tâm thấp, mẫu xe được trang bị thêm nhiều công nghệ hỗ trợ người lái vốn ngày càng phổ biến trên các mẫu mô tô hiện đại.

Hyosung cho biết GV350X được phát triển cho cả người lần đầu tiếp cận mô tô phân khối lớn lẫn những người cần một mẫu cruiser phục vụ nhu cầu di chuyển hằng ngày hoặc các chuyến đi cuối tuần.