BMW X1 hoàn toàn mới: Diện mạo mới, động cơ 2.0L và nhiều thay đổi đáng chú ý

Tại sự kiện diễn ra ở TP.HCM ngày 7/8, BMW X1 hoàn toàn mới lần đầu được giới thiệu đến khách hàng Việt Nam. So với hình ảnh quen thuộc của thế hệ trước, mẫu xe mới tạo ấn tượng bằng một thiết kế vuông vức và mạnh mẽ hơn, trong khi vẫn giữ kích thước tương đối gọn gàng cho nhu cầu sử dụng đô thị.

Một chiếc X1 mang nhiều nét của đàn anh

Nhìn trực diện, thay đổi dễ nhận thấy nhất nằm ở phần đầu xe. Lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng của BMW được thiết kế lớn, gần vuông và dựng đứng hơn. Cụm đèn Adaptive LED thanh mảnh kết hợp với các đường nét theo phương ngang tạo cảm giác chiếc xe rộng và bề thế.

Ở phía bên, BMW sử dụng các bề mặt thân xe rõ nét, hốc bánh gần vuông cùng bộ mâm hợp kim nhẹ 19 inch kiểu nan chữ V 867. Những chi tiết này khiến X1 mới có diện mạo gần với ngôn ngữ thiết kế hiện tại của gia đình BMW X hơn.

Với chiều dài 4.500 mm, rộng 1.845 mm, cao 1.642 mm và chiều dài cơ sở 2.692 mm, X1 vẫn giữ được sự linh hoạt cần thiết khi di chuyển trong đô thị, đồng thời có thêm không gian cho hành khách và hành lý.

Bước vào bên trong, X1 cho thấy sự thay đổi rõ rệt

Không gian nội thất là một trong những khu vực được BMW đầu tư nhiều nhất trên X1 mới.

Màn hình cong BMW Curved Display trở thành trung tâm của khoang lái, với màn hình thông tin người lái 10,25 inch và màn hình điều khiển trung tâm 10,7 inch. Thiết kế này tạo nên một không gian liền mạch, hiện đại và mang đậm phong cách BMW thế hệ mới.

Trang bị tiện nghi tiếp tục được mở rộng với ghế trước chỉnh điện, điều hòa tự động hai vùng, sạc không dây và hệ thống âm thanh HiFi Harman Kardon 12 loa. Hàng ghế sau được thiết kế hướng đến sự thoải mái, trong khi khoang hành lý có khả năng đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau.

204 mã lực cho một mẫu SAV cỡ nhỏ

BMW X1 sDrive20i tại Việt Nam sử dụng động cơ B48 4 xi-lanh, dung tích 2.0L với công nghệ TwinPower Turbo.

Động cơ này sản sinh công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm, kết hợp hộp số tự động 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Xe có khả năng tăng tốc 0–100 km/h trong 7,6 giây và đạt tốc độ tối đa 236 km/h.

Đây là cấu hình cho thấy BMW vẫn dành cho X1 một nền tảng vận hành tương đối mạnh, thay vì chỉ tập trung vào khả năng di chuyển trong đô thị.

Với những khách hàng quan tâm nhiều hơn đến cảm giác lái và khả năng vận hành trên nhiều điều kiện đường sá, cấu hình sDrive20i cũng sẽ là một trong những yếu tố đáng trải nghiệm thực tế.

Công nghệ hỗ trợ hướng đến sử dụng hàng ngày

X1 mới được trang bị camera 360 độ, giúp người lái quan sát toàn cảnh xung quanh xe khi đỗ hoặc di chuyển trong không gian hẹp. Hệ thống TPMS hỗ trợ theo dõi áp suất lốp trong quá trình vận hành.

Các công nghệ hỗ trợ người lái gồm Cruise Control, cảnh báo chệch làn đường và cảnh báo va chạm phía trước kết hợp hỗ trợ phanh.

Những trang bị này tập trung vào các tình huống xuất hiện thường xuyên trong quá trình sử dụng, từ di chuyển trong đô thị đến những hành trình dài.

BMW X1 sDrive20i được công bố với giá bán lẻ 1,668 tỷ đồng tại Việt Nam.

Mức giá này đưa X1 vào một nhóm khách hàng khá đặc thù: những người muốn sở hữu một mẫu BMW có kích thước vừa phải, thiết kế hiện đại, động cơ mạnh và đầy đủ tiện nghi cho cả nhu cầu cá nhân lẫn gia đình.

Điều đáng chờ đợi sẽ là trải nghiệm thực tế của X1 mới trên đường phố Việt Nam. Khi đó, những thay đổi về thiết kế, không gian, động cơ và công nghệ mới thực sự có cơ hội thể hiện rõ giá trị.

BMW X1 hoàn toàn mới không tạo ra sự thay đổi theo kiểu cách mạng. Thay vào đó, BMW lựa chọn cách làm quen thuộc của mình: giữ lại những giá trị cốt lõi của dòng X1, đồng thời đưa thiết kế, công nghệ và khả năng vận hành lên một bước mới.

Và với mức giá 1,668 tỷ đồng, X1 mới đang mở ra một lựa chọn đáng chú ý cho những khách hàng muốn bắt đầu hành trình cùng BMW X.