Porsche ra mắt phiên bản mui trần 911 Cabriolet mới, giá 8,46 tỉ đồng

Phiên bản 911 mui trần tiếp nối truyền thống lâu đời hàng thập kỷ, kể từ khi Porsche công bố nguyên mẫu của chiếc 911 Cabriolet đầu tiên tại Triển lãm ô tô quốc tế (IAA) ở Frankfurt vào tháng 9 năm 1981.

Phiên bản mui trần của chiếc xe thể thao mang tính biểu tượng sẽ được ra mắt vào năm 2019 với sự hoành tráng chưa từng có. Mẫu xe được trang bị tất cả các tính năng cải tiến của phiên bản Coupe, kết hợp các tính năng tiên tiến dành riêng cho phiên bản Cabriolet như thanh xếp điều khiển thủy lực mới giúp đóng mở mui nhanh nhất từ trước đến nay.

Phiên bản mới thể hiện tính hiện đại của Coupe nhưng vẫn duy trì thiết kế của dòng xe Porsche 911 ở phiên bản mui trần.

Thiết kế ngoại thất vững chắc và bề thế hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Phần hông xe lớn hơn với mâm xe 20 inch ở phía trước và mâm xe 21 inch ở phía sau. Các phiên bản dẫn động cầu sau có chiều rộng thân xe tương đồng với các mẫu xe dẫn động 4 bánh toàn phần hiện có. Trục sau lớn hơn 44 mm. Cản trước rộng hơn 45 mm mang đặc trưng từ các thế hệ 911 trước đó: hai đường gân nổi bật trên nắp ca-pô trải dài ở phía trước kính chắn gió. Cả hai yếu tố kéo dài phần trước của thân xe mang đến vẻ ngoài năng động. 

Cánh gió đuôi đa vị trí rộng hơn đáng kể cùng dải đèn liền mạch và tinh tế tạo điểm nhấn nổi bật cho phần đuôi xe. Toàn bộ thân xe, ngoại trừ phần đầu và đuôi xe, được chế tạo từ nhôm.

Khoang nội thất đặc trưng với các đường thẳng tắp cùng cụm đồng hồ nhỏ gọn. Bảng điều khiển mới bao phủ toàn bộ chiều rộng ở giữa 2 ốp hông xe. Bên cạnh đồng hồ vòng tua được đặt ở vị trí trung tâm, hai màn hình không viền, mỏng cung cấp thông tin cho người lái. Với kích thước 10,9 inch, màn hình trung tâm của hệ thống quản lý liên lạc của Porsche (PCM) có thể được vận hành nhanh chóng và không gây mất tập trung.

911 Cabriolet hiện có phiên bản Carrera S với hệ dẫn động cầu sau và Carrera 4S với hệ dẫn động 4 bánh toàn phần. Sức mạnh của 2 phiên bản đều đến từ động cơ boxer sáu xy-lanh tăng áp 2.981 cm³ với công suất 331 kW (450 PS) tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn đạt 530 Nm trong khoảng 2.300 đến 5.000 vòng/phút.

Hiệu suất lái đã được tăng cường và lượng khí thải giảm nhờ vào việc cải tiến quá trình phun nhiên liệu; các biện pháp tối ưu hóa khác cũng được thực hiện, như bộ tăng áp và hệ thống làm mát không khí sạc được bố trí mới.

Công suất mạnh mẽ sản sinh từ hộp số ly hợp kép tám cấp được phát triển hoàn toàn mới. Carrera S tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ trong 3,9 giây (với gói kích hoạt chức năng thể thao tùy chọn - Sport Chrono là 3,7 giây) và có thể đạt tốc độ tối đa 306 km/giờ. Carrera 4S đạt tốc độ tối đa 304 km/giờ và tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong 3,8 giây (với gói kích hoạt chức năng thể thao tùy chọn - Sport Chrono là 3,6 giây).

Lần đầu tiên trên thế giới, Porsche đã phát triển chế độ lái đường ướt (Wet Mode) được trang bị tiêu chuẩn. Chức năng này phát hiện nước trên mặt đường, truyền thông tin dự báo chính xác đến hệ thống điều khiển và cảnh báo người lái, để người lái có thể thiết lập chế độ lái an toàn hơn bằng cách nhấn nút hoặc sử dụng công tắc chuyển chế độ lái trên vô-lăng (gói kích hoạt chức năng thể thao - Sport Chrono).

Các trang bị như hệ thống cảnh báo và hỗ trợ phanh dựa trên camera, hệ thống hỗ trợ đỗ xe bao gồm camera lùi được trang bị tiêu chuẩn. Các tùy chọn cho 911 bao gồm hệ thống hỗ trợ tầm nhìn ban đêm với camera tầm nhiệt, cũng như hế thống kiểm soát hành trình chủ động điều khiển khoảng cách, chức năng tự động dừng/khởi động cùng chức năng linh hoạt bảo vệ hành khách trên xe

Các phiên bản 911 Cabriolet hiện có thể đặt hàng ngay từ bây giờ. Tại Việt Nam, phiên bản 911 Carrera S Cabriolet có giá tiêu chuẩn 8.460.000.000 đồng và 911 Carrera 4S Cabriolet là 8.940.000.000 đồng.

Cường Lã

Theo CNOTO