Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid ra mắt, giá 3,76 tỉ đồng

Đối với thị trường Mỹ, Cayennes sẽ được trang bị độc đáo với gói Sport Chrono và phanh composite gốm. Phần đầu xe được phân biệt bởi các điểm nhấn Acid Green, bánh xe 21 inch AeroDesign và mở rộng thêm vòm bánh xe. Các điểm nổi bật khác nằm ở khoang nội thất bao gồm ghế thể thao thích ứng điều chỉnh điện 18 hướng, vectơ mô-men xoắn cộng với điều khiển khung gầm động của Porsche.

Một loạt các tùy chọn khác có sẵn bao gồm gói Lightweight Sport với thiết kế mái bằng sợi carbon, các điểm nhấn bên ngoài bằng sợi carbon, bánh xe GT Design 22 inch. Bên trong, có vô lăng thể thao bọc Alcantara, trang trí bằng sợi carbon và ghế Houndstooth hai tông màu. 

Sức mạnh của xe thông qua hệ truyền động hybrid cắm điện có động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép, sản sinh 541 mã lực. Nó được hỗ trợ bởi một động cơ điện phát triển thêm 134 mã lực. Chính vì thể, chiếc đạt tổng công suất khi kết hợp là 670 mã lực và mô-men xoắn 663 lb-ft (900 Nm). Động cơ điện được cung cấp bởi pin lithium-ion 14,1 kWh và được kẹp giữa động cơ V8 và hộp số tự động 8 cấp. Thiết lập này cho phép hai động cơ làm việc cùng nhau hoặc độc lập. 

Về hiệu suất, các chiếc crossover có thể tăng tốc từ 0-60 dặm / giờ (0-96 km / giờ) trong 3,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn là 183 dặm / giờ (295 km / giờ).

Bên cạnh đó, Porsche cũng công bố phiên bản Coupe cho Cayenne E-Hybrid. Xe được trang bị động cơ 3.0 lít tăng áp và động cơ điện phối hợp với nhau để tạo ra công suất kết hợp là 455 mã lực và mô-men xoắn 516 lb-ft (700 Nm). Điều này cho phép chiếc xe chạy từ 0-60 mph (0-96 km / h) trong 4,7 giây và đạt tốc độ tối đa 157 mph (253 km / h). 

Chiếc Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe 2020 sẽ có giá từ 86.400 USD (khoảng 2 tỉ đồng) và được trang bị ghế thể thao chỉnh điện 8 hướng, mui kính toàn cảnh và bánh xe 20 inch. Trong khi phiên bản Cayenne Turbo S E-Hybrid sẽ có giá cao hơn từ 161.900 USD (khoảng 3,76 tỉ đồng) tại Hoa Kỳ. 

Theo CNOTO