Honda CBR1000RR Fireblade và CB1000R 2019 chuẩn bị lăn bánh tại Việt Nam

Kể từ khi chính thức giới thiệu tại thị trường Việt Nam, CBR1000RR Fireblade và CB1000R là những mẫu xe đã gây được ấn tượng mạnh mẽ với những người đam mê xe mô tô.

Ở thế hệ mới, CBR1000RR Fireblade 2019 có thiết kế “ngầu” hơn so với người tiền nhiệm. Không những vậy, tân binh này còn được bổ sung thêm nhiều công nghệ hỗ trợ lái hiện đại. Ngoài ra, thiết kế tem xe mới riêng cho từng màu xe, đảm bảo sự độc đáo và hài hòa với tổng thể mẫu xe. Riêng trên phiên bản đỏ, tem xe được tăng mảng màu trắng trên nền sơn đỏ tổng thể, trong khi đó, trên phiên bản sơn đen nhám, chữ “Honda” dưới bụng xe được phủ tông màu Xám mới đầy ấn tượng.

Trong đó phải kể đến hệ thống Wheelie Control System giúp đảm bảo an toàn khi tăng tốc, cụm màn hình hiển thị thêm các thông tin cài đặt động cơ, công suất và hệ thống kiểm soát lực kéo. Ngoài ra còn có: Phanh ABS, hệ thống treo điện tử, hệ thống kiểm soát bánh xe được tách khỏi hệ thống kiểm soát lực kéo giúp người lái điều khiển xe dễ dàng hơn. So với phiên bản cũ, hệ thống lái của CBR1000RR 2019 có khả năng phản ứng ga nhanh hơn tới 45%

Ngoài những trang bị trên, phiên bản Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019 còn được bổ sung thêm giảm xóc Ohlins Electronic Control (S-EC) 43mm NIX30 ở phía trước và TTX36 ở phía sau. Fireblade SP cũng sở hữu tính năng hỗ trợ sang số nhanh.

CBR1000RR 2019 được cung cấp năng lượng từ khối động cơ 999cc, sản sinh công suất tối đa 189 mã lực tại vòng tua máy 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 114 Nm tại 11.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 cấp.

Với Honda CB1000R , mẫu xe dựa trên phong cách retro tối giản hóa. Các chi tiết của CB1000R nổi bật hơn bao giờ hết với kiểu dáng mới mẻ độc đáo cùng khả năng vận hành hoàn hảo. Bản xám mờ được phủ lớp sơn bóng, mang đến hiệu ứng thị giác mạnh mẽ hơn cho người sở hữu.

Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng với dung tích 998cc. Xe được trang bị ly hợp chống trượt hai chiều, giúp việc lên số và xuống số của người lái trở nên dễ dàng và mượt mà hơn, ống xả làm bằng titan với thiết kế gọn nhẹ, giúp làm giảm tối thiểu hiện tượng thay đổi trọng tâm, cùng với đó là cấu trúc 4-2-1, mang lại âm thanh trầm ấm và đầy uy lực.

Công nghệ trên xe nổi bật với hệ thống ga điện tử TBW đi kèm với 3 chế độ chạy riêng biệt và một chế độ tùy chọn (USER được chọn từ nút điều khiển bên trái) giúp người lái có được những trải nghiệm tốt nhất ở từng điều kiện khác nhau.

Theo CNOTO