Điểm qua các mô tô đáng mong đợi nhất năm 2019(P2)

Triumph Speed ​​Twin

Năm 2019 này, chúng ta sẽ được chứng kiến một mẫu xe được tổng hợp từ 3 mẫu xe kinh điển của hãng mô tô Triumph Speed ​​Twin 1200cc kết hợp tất cả các phong cách tùy chỉnh hiện đại của Triumph's Street Twin với các chi tiết và cấu trúc đẹp hơn, tất cả DNA thoải mái và vượt thời gian của Boneville T120 nhưng khí động học hơn và sức mạnh vượt trội đến từ Thruxton R.

Sự tinh tế và đổi mới của dòng xe tân cổ điển Triumph Speed Twin giờ đây được trang bị động cơ 8 van, dung tích 1.200 cc được lấy từ Triumph Thruxton. Động cơ 2 xy-lanh song song, làm mát bằng chất lỏng này có khả năng sản sinh công suất 95 mã lực tại vòng tua 6.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại vòng tua 4.950 vòng/phút.

Ducati Panigale V4 R

Ducati dành rất nhiều kỳ vọng ở Panigale V4 R 2019, đầu tiên là sẽ giúp hãng giành chiến thắng tại giải đua WorldSBK Championship tiếp theo sẽ là giải “Best-looking bike” tại triển lãm EICMA 2018 sắp tới.

Để đáp ứng quy định của WSBK, Panigale V4 R 2019 được trang bị động cơ 998cc Desmosedici Stradale R thay vì 1.103cc như trên các mẫu Panigale V4 khác.

Khối động cơ này cho công suất tối đa 221 mã lực tại 15.250 vòng/phút, mạnh hơn đáng kể so với 214 mã lực trên Panigale V4 S. Đặc biệt khi kết hợp với hệ thống xả full-racing Ducati Performance do Akrapovic thiết kế, động cơ sẽ đẩy công suất lên mức 234 mã lực tại 15.500 vòng/phút. Với sức mạnh này Panigale V4 R 2019 hiện là chiếc mô tô thương mại mạnh nhất mà Ducati từng sản xuất

Ngoài khối động cơ khủng, Panigale V4 R 2019 còn sở hữu nhiều công nghệ từ xe đua MotoGP. Những cải tiến mới trên mẫu siêu mô tô này được thiết kế và phát triển bởi Ducati Corse kết hợp chặt chẽ với Ducati Style Centre.

Ducati Diavel 1260

Với động cơ Testastretta DVT 1.262cc, Ducati Diavel 1260 2019 đạt công suất tối đa 159 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 128 Nm tại 7.500 vòng/phút. Thay vì sử dụng sử dụng hệ truyền động bằng dây curoa, động cơ trên Diavel 1260 được trang bị hệ dẫn động bằng xích. Cùng với những tinh chỉnh ở hệ thống van, tân binh nhà Ducati hứa hẹn mang lại khả năng vận hành mượt mà ở dải vòng tua thấp và mạnh mẽ, thể thao ở những dải vòng tua cao hơn.

Bộ điều khiển điện tử ECU của Ducati Diavel 1260 2019 cũng được cải tiến nhằm gia tăng tính thể thao. Các trang thiết bị điện tử trên xe sẽ được quản lý bởi một bộ đo lường quán tính 6 trục của Bosch. Người lái có thể tùy chỉnh giữa các chế độ lái Sport, Touring và Urban. Ở từng chế độ, sức mạnh động cơ, lực kéo, bánh xe, hệ thống phanh ABS trong khi cua (cornering ABS) sẽ được điều chỉnh phù hợp.

Cường Lã

Theo CNOTO