Thái Lan sắp mất vị trí nước sản xuất ô tô lớn nhất Đông Nam Á

Ảnh minh họa: internet

Ông Surapong Paisitpatanapong - Chủ tịch Liên hiệp các ngành công nghiệp Thái Lan (FTI) cho biết: "Nếu tính cả xuất khẩu động cơ và bộ linh kiện, phụ tùng ô tô thì kim ngạch giảm 20,97% xuống còn 56,872 tỷ baht (khoảng 1,6 triệu USD). Tuy nhiên, luỹ kế 6 tháng đầu năm, xuất khẩu ô tô của Thái Lan vẫn tăng nhẹ - tăng 2,86% so với cùng kỳ năm ngoái lên 576.073 chiếc".

Tiêu thụ ô tô trong nước của Thái Lan trong tháng 6 cũng giảm 18,4% xuống chỉ còn 60.217 chiếc. Luỹ kế 6 tháng đầu năm, sức mua ô tô của thị trường trong nước giảm 16,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Thái Lan hiện là nước sản xuất ô tô lớn nhất Đông Nam Á và lâu nay luôn có sức hấp dẫn đối với các nhà sản xuất ô tô nhờ chuỗi cung ứng đã được xây dựng từ hơn 50 năm qua. Tuy nhiên, theo ông Surapong Paisitpatanapong, đầu tư tư nhân giảm, giá các mặt hàng nông sản hạ, nợ của các hộ gia đình tăng lên (dẫn tới việc ngân hàng siết các điều kiện cho vay), cùng với việc giảm chi tiêu công là những nguyên nhân làm giảm sức mua của thị trường.

Sức mua trong nước và xuất khẩu cùng lúc giảm là một dấu hiệu không tốt đối với ngành công nghiệp ô tô nước này.

Vấn đề là có thể trong lúc ngành công nghiệp ô tô Thái Lan đang cố gắng hồi phục thì các nhà sản xuất ô tô đã kịp "ngắm nghía" những miền đất hứa khác. Sự bất ổn chính trị kéo dài ở nước này khiến các nhà sản xuất ô tô e dè trong việc rót các khoản đầu tư lớn để mở rộng sản xuất tại Thái Lan.

Tổng hợp