Những nguyên tắc quan trọng khi đổ đèo

1. Lên xuống dốc

Đừng lao xuống dốc vi vu để phải hãm phanh liên tục, điều này vô cùng nguy hiểm khi có xe hoặc vật cản bất ngờ phía trước. Trường hợp này áp dụng nguyên tắc lên số nào xuống số đó. Đối với số sàn, có thể là số 2, số 3 tùy thuộc vào độ dài và dốc của đèo. Với xe số tự động, trả về chế độ S, L hoặc D1, D2, D3 hay chế độ bán tự động.

Khi bắt đầu đổ đèo, thiết lập tốc độ và cấp số phù hợp với độ dài và độ dốc của đèo. Ví dụ tốc độ 40 km/h ở số 3. Bắt đầu thả dốc, không dùng chân ga và chân côn, chỉ dùng chân phanh. Khi xe trôi xuống dốc máy sẽ kêu to hơn do chịu lực hãm từ động cơ như nếu xe đi quá nhanh, bạn có thể phanh thẳng chân để giảm tốc độ rồi tiếp tục hạ số thấp hơn và tuyệt đối không rà phanh thường xuyên vì sẽ gây quá nhiệt cho phanh gây mất tác dụng giảm tốc

2. Không nên ôm vạch chia đường

Như bạn cũng biết, đường đèo núi sẽ hẹp và không thẳng bằng như đường quốc lộ, do đó cách bám vạch chia đường để đi là không phù hợp, nhất là khi có nhiều dòng xe di chuyển. Đặc biệt, cách chạy này vô cùng nguy hiểm khi có các phương tiện ngược hướng di chuyển lên.

3. Đừng ngại khi nhường đường cho xe khác

Nếu có thể, bạn hãy nhường đường cho những xe đang vượt từ chiều ngược lại do họ vừa phải lên dốc và cần quãng đường dài hơn bình thương để vượt xe cùng chiều.

4. Khi gặp sương mù

Giảm tốc độ đối với những đoạn đường có sương mù. Những hạt nước vô hình này tìm ẩn nguy cơ tai nạn vô cùng cao, vì thế việc cần làm đối với trường hợp này là giảm tốc độ, bật đèn sương mù, bám sát vạch kẻ đường để đi.

5. Dừng chân khi cần thiết

Đừng cố quá sức khi bạn thấm mệt hoặc buồn ngủ. Đường đèo là khu vực bạn phải tập trung nhiều nhất do đó hãy cùng bạn bè và người thân dừng chân khi bạn cảm thấy mệt. Nghỉ chân còn là phút giây giải lao và bổ sung thêm những bức ảnh và kỉ niệm cho chuyến đi của bạn mà.

Chi Nguyễn (CNOTO)