HOTLINE: +84 913.135.453

Những lỗi tài xế Việt thường xuyên tranh cãi với CSGT

Autopress.vn - Đi thằng vào làn rẽ phải là lỗi đi sai làn đường hay không chấp hành chỉ dẫn của biển báo, vạch kẻ đường là câu hỏi nhiều tài xế thắc mắc.

1. Đi thẳng vào làn rẽ phải là phạm lỗi gì?

Làn đường rẽ phải có vạch chỉ dưới lòng đường hoặc trên biển báo. Do đó nếu đi thẳng nhưng lại điều khiển xe vào phần đường dành cho rẽ phải là không tuân thủ vạch kẻ đường. Lái xe chỉ phạm lỗi sai làn đường nếu đi vào làn đường cho phương tiện khác hoặc ngược chiều như ôtô đi vào làn xe máy, ôtô con đi vào làn ôtô tải.

2. Tất cả các vạch liền phân chia làn đường đều không được đè?

Trong quy chuẩn 41 quy định một số loại vạch liền mà xe không được phép đè lên. Ví dụ trong thành phố, với đường thiết kế tốc độ dưới 60 km/h, hầu hết các vạch có chung đặc điểm là màu trắng, độ rộng 10 cm và có tác dụng phân chia hai dòng giao thông đi ngược chiều nhau. Hiểu đơn giản, đây là những vạch liền phân cách hai làn ngược chiều. 

Còn lại, vạch liền ngắn thường kẻ phân chia những làn sát ngã tư không có quy định trong quy chuẩn cũng như các văn bản khác, do đó không đủ căn cứ để nói vạch này có bị cấm đè hay không.

3. CSGT có quyền rút chìa khóa xe?

Theo quy định tại khoản 1 và khoản 2 và khoản 3 điều 5 thông tư 65/2012/TT-BCA quy định nhiệm vụ, quyền hạn, hình thức, nội dung tuần tra, kiểm soát đường bộ của CSGT.

Nếu CSGT thực hiện việc rút và giữ chìa khóa phương tiện giao thông trong lúc thực hiện việc kiểm soát người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ là không đúng quy định tại Thông tư 65/2012/TT-BCA. Người bị kiểm tra hành chính có quyền khiếu nại hoặc tố cáo hành vi vi phạm của CSGT theo quy định pháp luật.

4. CSGT có quyền yêu cầu dừng xe trên đường cao tốc không?

Theo đúng quy định tại Thông tư 01/2016/TT-BCA. Cảnh sát giao thông có quyền yêu cầu dừng các phương tiện khi đang tham gia giao thông trên đường cao tốc .

5. CSGT có được phép mặc thường phục để bắn tốc độ?

Theo quy định tại Thông tư 65/2012/TT-BCA, CSGT có quyền được phép mặc thường phục để bắn tốc độ.

6. Bị phạt vì lắp thêm cản sau là đúng hay sai?

Trường hợp chủ xe gắn thêm khung bảo vệ cản sau khi chưa được Cơ quan đăng kiểm cấp giấy chứng nhận cải tạo mà vẫn lưu thông trên đường bộ là vi phạm quy định về cải tạo xe và bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định ở nghị định 171/2013 về xử phạt vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ.

Nguồn: vnexpress

KÉO TIẾP ĐỂ XEM NỘI DUNG ...

Thoát