Trả trước 50 triệu sở hữu ngay Suzuki Carry

Đầu tư mua xe tải nhẹ chở hàng là hướng đi với nhiều người trong mùa dịch

Trái ngược với vận tải hành khách, dịch vụ vận chuyển hàng hóa là một trong số ít dịch vụ không bị ảnh hưởng nhiều bởi Covid-19. Thậm chí, nhu cầu giao, chuyển hàng thuê, thay đổi cửa hàng, chỗ ở còn tăng cao hơn.

Khi được hỏi đâu là yếu tố quyết định thành công, anh Thành - chủ xe Super Carry Pro cho biết, bên cạnh lợi thế khách quan từ nhu cầu tăng cao của thị trường, khả năng “tính toán” cũng góp phần giúp anh có được thu nhập tốt như hiện tại.

Ngay từ lúc đầu chọn xe, dựa trên kinh nghiệm lái xe lâu năm, Thành đã quyết định mua xe Suzuki Carry, hướng đến mục tiêu làm ăn lâu dài. “Thực tế nhiều người vẫn băn khoăn khi chọn những mẫu xe sao chép giá thấp hơn trên thị trường thay vì dòng tải nhẹ của Suzuki. Tuy nhiên, với lợi thế sàn thùng xe Carry Pro làm bằng thép tấm mạ kẽm (GSP) chống rỉ sét và ăn mòn, có độ bền cao, vì vậy đến bây giờ mình càng thấy quyết định mua chiếc Carry Pro là đúng đắn”.

Những mẫu xe tải nhẹ Suzuki Carry vốn nổi bật về khả năng tiết kiệm nhiên liệu. “Tính đơn giản, mỗi ngày mình chạy khoảng 100km chở hàng, thu được trung bình khoảng 1,2 triệu. Trong khi đó, cùng quãng đường trên, xăng xe chạy hết công suất, chở full tải đường xấu cũng chỉ tốn khoảng 150.000 đồng, với giá xăng khoảng 19.000 đồng/ lít. Trừ ra, mỗi ngày vẫn đều đặn bỏ túi hơn 1 triệu. Nếu siêng năng chạy chở hàng nhiều hơn mức trung bình 100km/ngày, mỗi năm thu về gần 400 triệu đồng và hoàn vốn mua xe luôn là chuyện không khó. Chưa kể, xe này cực kỳ bền, mình chạy cả 100, 200 nghìn cây số thoải mái, không vấn đề gì”, Thanh hào hứng cho biết.

Xe tải nhẹ Suzuki Carry còn giúp khách hàng tiết kiệm nhiều chi phí nhờ độ bền, chi phí bảo dưỡng trong 5 năm sử dụng thấp. Dựa trên ưu thế nhỏ gọn, linh hoạt, bán kính quay đầu nhỏ, cả ba dòng xe Super Carry Pro, Carry Truck, Blind Van đều phù hợp để vận chuyển không chỉ trong đô thị mà còn ở những con đường nhỏ hẹp tại các tỉnh khu vực miền núi, nơi mà nhu cầu chở hàng ngày càng tăng.

Đặc biệt, Blind Van được trang bị cửa lùa 2 bên thuận lợi chất hàng lên xuống và được lưu thông 24/7 trong nội đô; phù hợp với những hàng hóa cần vận chuyển nhanh chóng như văn phòng phẩm, bưu phẩm, thực phẩm,... Bên cạnh Blind Van, xe Carry Truck sở hữu khả năng chuyên chở linh hoạt nhờ thùng xe chắc chắn, rộng rãi có thể vận chuyển các loại hàng hóa từ nông sản đến các hàng hóa cồng kềnh. Trong khi đó, mẫu Super Carry Pro lại có khả năng đáp ứng nhu cầu chuyên chở đa dạng mặt hàng tại các khu vực địa phương, từ đồng bằng đến cảng biển, đặc biệt là hải sản nhờ sàn thùng làm bằng thép mạ kẽm, sơn lót và hàn kín gầm xe. Bên cạnh đó, chiều cao từ mặt đất đến sàn thùng xe Carry Pro rất hợp lý (chỉ 750mm), giúp công việc xếp dỡ hàng hóa trở nên dễ dàng hơn.

Với chương trình hỗ trợ trả góp từ Suzuki, khách hàng sở hữu Super Carry Blind Van thanh toán trước chỉ từ 48,3 triệu đồng

Đánh dấu cột mốc quan trọng này, trong tháng 5, Suzuki áp dụng gói hỗ trợ tài chính và nhiều ưu đãi hấp dẫn cho xe thương mại lẫn xe du lịch. Cụ thể, với Carry Pro người dùng chỉ phải bỏ ra 62,4 triệu chi phí mua xe, mỗi tháng trả góp 3,8 triệu. Carry Truck trả trước là 47,3 triệu, mỗi tháng trả 3,1 triệu. Blind Van ở mức đầu tư 48,3 triệu, mỗi tháng góp 3,6 triệu.

Chi tiết ưu đãi như sau:

Theo CNOTO