80 năm lịch sử Vespa tái hiện tại TP. Hồ Chí Minh

80 năm kể từ ngày chiếc Vespa đầu tiên xuất hiện vào 23-4-1946, hãng xe Ý đẹp say mê bao thế hệ đã đánh dấu cột mốc đặc biệt bằng lễ hội và diễu hành quy mô lớn tại thành phố Hồ Chí Minh, quy tụ cộng đồng "Vespista" cùng hàng trăm mẫu xe từ nhiều thế hệ. 

Điểm nhấn lớn nhất của lễ kỷ niệm là đoàn diễu hành Vespa dọc theo cung đường ven sông Sài Gòn – nơi những chiếc xe cổ hàng chục năm tuổi cùng các mẫu Vespa hiện đại nối dài thành một “dòng chảy thời gian” đặc biệt.

Trong tiếng động cơ đặc trưng và sắc màu cổ điển của đoàn diễu hành Vespa dọc theo cung đường ven sông Sài Gòn, sau tám thập kỷ, Vespa vẫn là vẻ đẹp độc đỉnh trong thế giới xe máy. Chúng mang theo cả tinh thần tự do, vẻ thanh lịch và thứ cảm xúc riêng biệt.

Ra đời sau hậu chiến, Vespa dưới bàn tay tài hoa của kỹ sư hàng không Corradino D’Ascanio, chiếc Vespa 98 đầu tiên đã phá vỡ mọi quy chuẩn của xe máy truyền thống với cấu trúc thân xe thép nguyên khối độc bản và thiết kế lấy cảm hứng từ kỹ thuật hàng không. Theo thời gian, chiếc xe thân thép nguyên khối ấy dần trở thành biểu tượng văn hóa toàn cầu.

Từ Vespa GS 150 phá vỡ những chuẩn mực về tốc độ và thẩm mỹ của thập niên 1950, Vespa 50 dành cho giới trẻ cho tới dòng PX huyền thoại, mỗi giai đoạn phát triển đều phản chiếu tinh thần của thời đại mà nó tồn tại.

Đến nay, Vespa đã có gần 20 triệu xe lăn bánh trên toàn cầu cùng cộng đồng hơn 200.000 thành viên từ 65 câu lạc bộ Vespa quốc gia. Và tại Việt Nam, cộng đồng yêu Vespa – những Vespista cũng đã trở thành một phần đặc biệt của văn hóa đô thị.

Trong sự kiện kỷ niệm 80 năm, Piaggio Việt Nam đồng thời giới thiệu bộ sưu tập Vespa 80th mới gồm Vespa Sprint 80th 125, Vespa Sprint 80th 180 và Vespa GTS 80th 300.

Điểm nhận diện nổi bật nhất của bộ sưu tập nằm ở màu sơn Verde Pastello – gam xanh pastel lấy cảm hứng từ những chiếc Vespa đơn sắc đầu tiên của nước Ý hậu chiến năm 1946. Không quá rực rỡ, nhưng sắc xanh ấy gợi đúng tinh thần Italy cổ điển: nhẹ nhàng, thanh lịch và đầy tính nghệ thuật.

Khác với nhiều mẫu scooter hiện đại thiên về sự sắc sảo và công nghệ, Vespa vẫn giữ triết lý thiết kế mềm mại như một tác phẩm thủ công. Tinh thần “mono-color” được tái hiện xuyên suốt trên các phiên bản kỷ niệm với thân xe, viền trước, gương, tay dắt và cả giảm xóc cùng phủ một tông xanh Verde Pastello.

Các chi tiết như bộ vành lấy cảm hứng từ Vespa 98 nguyên bản, logo “Est. 1946” hay huy hiệu “80 years of Vespa” được xem như lời tri ân tới hành trình kéo dài tám thập kỷ của thương hiệu Italy này.

Các mẫu Vespa 80th cũng được nâng cấp mạnh về công nghệ và khả năng vận hành. Vespa Sprint 80th 180 (121,5 triệu đồng) – mẫu xe lần đầu tiên được trang bị động cơ i-Get 180 mới tại Việt Nam. Trong khi đó, Vespa Sprint 80th 125 tiếp tục tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu thụ chỉ từ 1,85 lít/100 km – Giá 106,5 triệu đồng.

Phiên bản cao cấp nhất – Vespa GTS 80th 300 (172 triệu đồng) – sử dụng động cơ HPE 300, đại diện cho tinh thần “Grand Touring” với khả năng vận hành mạnh mẽ và cảm giác lái giàu cảm xúc.