Toyota, Honda và Nissan bị đáng giá thấp trong nỗ lực giảm khí thải carbon

Tổ chức Hòa bình xanh xếp hạng Toyota cuối cùng trong số 10 nhà sản xuất ô tô hàng đầu về sản lượng xe bán ra thị trường và chỉ ra rằng lượng xe không phát thải chỉ chiếm chưa đến 1% doanh số bán hàng của hãng xe Nhật Bản. Greenpeace đánh giá Toyota đang rất “chậm chạp” trong quá trình giảm lượng khí thải carbon trong chuỗi cung ứng.

Toyota là thường xuyên bị các nhà hoạt động môi trường và các nhà đầu tư xanh chỉ trích. Trong đó, đa số các ý kiến cho rằng hãng quá chậm điện khí hóa dòng sản phẩm. Toyota hiện có dòng xe hybrid Prius ra mắt cách đây gần một phần tư thế kỷ và là dòng xe được các nhà bảo vệ môi trường yêu thích.

Trước những chỉ trích, vào tháng 12, Toyota đã nâng mục tiêu doanh số hàng năm của xe chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2030 lên 3,5 triệu chiếc từ 2 triệu chiếc BEV và xe chạy bằng pin nhiên liệu. Vào tuần trước, hãng đã đầu tư lên tới 730 tỷ yên (5,1 tỷ USD) vào Nhật Bản và Hoa Kỳ để sản xuất pin cho xe chạy hoàn toàn bằng điện.

Người phát ngôn của Toyota cho biết trong một tuyên bố rằng công ty đang làm việc để giảm lượng khí thải CO2 càng nhiều càng tốt và nhanh nhất có thể. Đồng thời nói thêm rằng họ sẽ tiếp tục "nỗ lực hết sức có thể để cung cấp nhiều tùy chọn (xe điện chạy pin) và nhiều hệ thống truyền động khác cho khách hàng trên khắp thế giới."

Các hãng xe Nhật Bản khác là Nissan và Honda lần lượt xếp thứ 8 và 9, đều tụt 3 bậc so với năm ngoái. Greenpeace cho biết Honda không có lộ trình để đạt được các mục tiêu của riêng mình, bao gồm cả việc sản xuất xe không khí thải và xe chạy pin nhiên liệu mới 100%. Tổ chức này cũng cho biết doanh số bán xe không phát thải Nissan cũng không đáng kể, hãng được coi là hãng tiên phong trong thị trường xe chạy hoàn toàn bằng điện với chiếc Leaf.

Người phát ngôn của Honda cho biết hãng sẽ tiếp tục hướng tới sự trung hòa carbon vào năm 2050, trong khi người phát ngôn của Nissan từ chối bình luận về báo cáo của Greenpeace nhưng cho biết công ty sẽ tiếp tục đẩy nhanh nỗ lực điện khí hóa.

Bảng xếp hạng của Greenpeace nhằm đo lường sự “tiến bộ” của các nhà sản xuất ô tô trong nỗ lực loại bỏ dần động cơ đốt trong, giảm carbon trong chuỗi cung ứng.

Nhật Minh

Theo CNOTO