Từ khóa

Dù thị trường đang trầm lắng nhưng nhiều mẫu ô tô của các hãng lại không có xe để bán. Người mua vẫn phải nghe điệp khúc quen thuộc là "đặt cọc và chờ".

Dòng xe cỡ nhỏ Honda Brio sẽ được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam từ tháng 6 tới với 3 phiên bản: G, RS, RS 2 màu. Giá bán hiện chưa được tiết lộ.

Ngoài xe 4 bánh của Trung Quốc, thì 2 dòng xe của Thái Lan và Indonesia cũng đang được ưu chuộng tại thị trường Việt.

Vịn lý do nguồn cung khan hiếm, các đại lý ô tô thường tung chiêu ép mua phụ kiện, bán chênh giá. Đây là cách bán hàng thiếu minh bạch và hiện vẫn đang diễn ra ở nhiều đại lý Toyota, trước đó là Ford...

Vào tháng sau, Toyota sẽ trình làng mẫu xe giá rẻ Glanza với giá chỉ từ 182 - 287 triệu đồng.

Tuần qua, thông tin thị trường xe hơi thu hút sự quan tâm đặc biệt của dư luận là việc hàng loạt ông lớn phải giảm giá xe hơi để cạnh tranh với nhau, cao điểm nhất có xe giảm giá trên 100 triệu đồng. Trong khi đó, do phí tăng và thị hiếu người tiêu dùng thay đổi, xe bán tải đang dần mất giá" ở Việt Nam.

Ít ai biết, để có một mức giá ô tô được nhiều khách hàng chấp nhận là cả một nghệ thuật trong việc phân tích thị trường và thị hiếu tiêu dùng.

Sau hơn 1 tháng áp dụng tăng mức phí trước bạ xe bán tải lên gấp ba lần số phận của phân khúc xe này trên thị trường Việt như thế nào là điều khiến không ít người tò mò.

Nếu như trước đây KIA Morning và Hyundai Grand i10 nắm thị phần áp đảo, thì giờ đây có sự thay đổi lớn, với sự lấn sân của các thương hiệu Nhật Bản.

Trong tháng 4/2019 vừa qua số lượng chương trình khuyến mãi, giảm giá từ các hãng ô tô tăng đáng kể so với đầu năm, nhưng đáp lại là sức tiêu thụ èo uột, thua xa cùng kỳ năm 2018.

3 tháng liên tiếp nhiều hãng xe ở Việt Nam tung chiêu giảm giá kích cầu thúc đẩy doanh số bán hàng, trong bối cảnh ô tô ngoại đang ồ ạt tràn vào thị trường.

Honda Jazz thế hệ mới dự kiến sẽ được hãng xe Nhật Bản trình làng vào cuối năm nay với loạt cải tiến mới ở kiểu dáng và trang bị.