Toyota GR Supra 2021 tăng 47 mã lực, thêm tùy chọn động cơ 2.0L

Chưa hết, mẫu xe thể thao này còn có khung gầm tinh chỉnh, bổ sung thêm nhiều trang bị và có cả phiên bản đặc biệt mới.

Động cơ B58 3.0 lít tăng áp, 6 xi lanh vẫn là trang bị động cơ mạnh nhất của GR Supra. Và ở phiên bản mới khối động cơ này càng mạnh hơn khi công suất gia tăng thêm 47 mã lực lên 382 mã lực, vòng tua máy tăng 14% ở mức 5.800 - 6.500 vòng/phút. Mô-men xoắn cũng tăng lên 499 Nm từ 1.800 - 5.000 vòng/phút. Với sức mạnh trên, Toyota GR Supra đặt ngang hàng với BMW Z4 M40i.

Toyota vẫn giữ nguyên hộp số tự động tám cấp ZF nhưng đã cải tiến các piston. Nhà sản xuất kỳ vọng thời gian tăng tốc từ 0 – 100 km/h của GR Supra giảm từ 4,1 giây xuống 3,9 giây.

Hãng xe Nhật Bản cũng dành riêng cho phiên bản mạnh mẽ nhất của GR Supra hệ thống treo cải tiến tăng độ cứng, vô lăng trợ lực điện, kiểm soát ổn định, vi sai cầu sau cũng đã được lập trình lại cùng nhiều thay đổi khác giúp chiếc xe vận hành linh hoạt và ổn định hơn.

Toyota GR Supra 2021 còn được cung cấp thêm tùy chọn động cơ 4 xi lanh B48 2.0 lít trước đây chỉ dành riêng cho thị trường Nhật Bản. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 255 mã lực tại vòng tua máy 5.000 - 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 400 Nm tại 1.550 - 4.400 vòng/phút.

Những thay đổi khác trên GR Supra chủ yếu về trang bị công nghệ và an toàn. Trong đó có: Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, giám sát điểm mù, cảnh báo và chạm phía sau, cảm biến đỗ xe với phanh khẩn cấp...

Về trang bị công nghệ có: Hệ thống âm thanh JBL 12 loa, kết nối Apple CarPlay không dây. Tất cả các phiên bản của GR Supra 2021 sẽ được trang bị màn hình thông tin giải trí 8,8 inch thay cho loại 6.5 inch trước đó.

GR Supra 2021 còn có thêm phiên bản đặc biệt A91 Edition, giới hạn chỉ 1.000 chiếc. A91 Edition có 2 màu sơn Nocturnal (black) và Refraction (blue), nắp gương chiếu hậu được bọc carbon, mâm xe màu đen mờ. Bên trong, khoang nội thất bọc da Alcantara màu đen cùng các chi tiết trang trí màu tương phản.

Theo CNOTO