Tại sao Honda City bản MT bị 'loại bỏ' tại thị trường Việt?

Với những thay đổi về thiết kế, tiện nghi cùng công nghệ an toàn, kèm theo đó là giá công bố từ 568 triệu đồng. Ngoài những điểm khác biệt về thiết kế và trang bị, thì so với phiên bản trước Honda City 2017 chỉ cung cấp đến người tiêu dùng hộp số tự động vô cấp CVT.

Nhìn vào thực tế, ngay từ những năm trước đây thì City phiên bản số sàn cũng không được người tiêu dùng ưa chuộng bằng phiên bản số tự động vô cấp CVT. Bên cạnh đó, những trang bị trên Honda City 1.5 MT thì khá nghèo nàn, thiếu hàng loạt trang bị thiết yếu so với bản City 1.5 CVT như chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm...

Ngoài ra, các trang bị an toàn như cân bằng điện tử VSC, khởi hành ngang dốc HSA, cảm biến lùi... Giá bán của 2 phiên bản lại chênh lệch không quá lớn, dẫn đến việc đa số khách hàng cố gắng 'thêm chút đỉnh' để được sở hữu phiên bản cao cấp hơn.

Trước thực trạng đó, đòi hỏi Honda Việt Nam phải mạnh dạn 'cắt bỏ' phiên bản số sàn MT của mẫu xe này để có được doanh số cao trong cuộc cạnh tranh sedan thành thị này. Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), kể từ khi bán ra thị trường vào cuối năm 2014, doanh số bản số sàn Honda City luôn nằm dưới mức 10% so với tổng doanh số Honda City bán ra thị trường.

Vì những nguyên nhân trên, người tiêu dùng Việt cũng như Honda Việt Nam đành phải nói lời tạm biệt đến mẫu xe có giá thành rẻ, đa dụng nhưng lại nghèo nàn về doanh số cũng như trang bị đi kèm tại đất nước hình chữ S này.

Tuấn Nam

Theo CNOTO