Một số hãng xe ở Việt Nam chậm giao xe do thiếu chip bán dẫn

Mới đây, Suzuki cho biết dự kiến số lượng xe XL7 và Ertiga nhập khẩu trong ba tháng tới đây (từ tháng 5 -7/2021) sẽ bị hạn chế do nhà máy tại Indonesia cắt giảm sản xuất. Việt Nam Suzuki cho biết nguyên mà nhà máy của Suzuki tại Indonesia cắt giảm sản xuất là do thiếu linh kiện.

Trong khi đó, vào đầu tháng 4/2021 tờ Jakarta Post đưa tin nhà sản xuất ô tô PT Suzuki Indomobil Motor đã phải tạm dừng sản xuất từ 13 đến 24/4 tại ba nhà máy ở Cakung (Đông Jakarta), Cikarang (Bekasi) và Tambun (Tây Java).Không chỉ Suzuki XL7 và Suzuki Ertiga bị chậm giao hàng do nhà máy Indonesia cắt giảm sản xuất, giờ đây đối thủ của cặp đôi này là Mitsubishi Xpander tại Việt Nam hoãn giao xe tới đại lý vì thiếu linh kiện lắp ráp.

Tiếp theo đó là Mitsubishi Việt Nam đã có văn bản gửi các nhà phân phối cho thông báo về việc chậm giao hàng theo kế hoạch của tháng 4/2021, chậm nhất là sau 20 ngày làm việc mới có thể nối lại việc giao hàng cho nhà phân phối.

Các mẫu xe chậm giao tới tay khách hàng có mẫu xe ăn khách Mitsubishi Xpander, mẫu Outlander lắp ráp trong nước và mẫu Attrage nhập khẩu từ Thái Lan. Thông báo này không nhắc tới các mẫu xe khung gầm rời là Mitsubishi Triton và Pajero Sport (nhập khẩu từ Thái Lan).

Nguyên nhân của đợt chậm trễ này, theo Mitsubishi Motors Việt Nam, là do việc thiếu hụt nguồn cung cấp chất bán dẫn sử dụng trong các linh kiện điện tử. Và việc này ảnh hưởng tới kế hoạch sản xuất và (hãng) buộc phải dời lịch giao hàng, chậm hơn so với kế hoạch.
Như vậy phải đến nửa cuối tháng 5 tới đây các đại lý của MMV mới có thể nhận xe để giao trả cho các khách hàng đã đặt mua xe.

Cơn khủng hoảng thiếu chíp bán dẫn đang gây một cuộc khủng hoảng quy mô toàn cầu khi một loạt "ông lớn" trong lĩnh vực sản xuất ô tô trên thế giới như Toyota, Volkswagen, PSA, FCA, Honda, Jaguar Land Rover… và ngay cả công ty mới khởi nghiệp Nio của Trung Quốc đã phải ngừng sản xuất trong nhiều tháng.

Theo CNOTO