Mercedes-AMG G63 lột xác thành "bán tải" với tên gọi Brabus 800 Adventure XLP

Sự biến đổi của G-Class bao gồm bộ bodykit Widestar với các điểm nhấn bằng sợi carbon, Adventure XLP còn được kéo dài thêm 68,9 cm so với G-Class khi không có bánh xe dự phòng phía sau, cho tổng chiều dài 5,327 mét.

Tời phía trước, giá nóc được trang bị thêm đèn LED và một lốp dự phòng được gắn sau thùng xe.

Brabus 800 Adventure XLP Superblack sở hữu bộ la-zăng  Brabus Monoblock HD, kích thước 22 inch, bọc trong bộ lốp mọi địa hình Pirelli Scorpion ATR (325/55 R22).

Hệ thống treo của Adventure XLP Superblack đã nâng cấp với các trục phía trước và phía sau do Brabus thiết kế, cung cấp khoảng sáng gầm lên đến 49 cm.

Dưới nắp ca-pô, động cơ tăng áp kép V8 dung tích 4.0 lít đã được tinh chỉnh để cho ra sức mạnh 790 mã lực và 1.000 Nm mô-men xoắn cực đại. Sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp. 

Chiếc xe to lớn tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,8 giây và đạt tốc độ tối đa 210 km/h. Tốc độ tối đa được hạn chế điện tử vì trọng tâm cao và bộ lốp mọi địa hình của xe. Các kỹ sư của Brabus đã đặt chiếc Adventure XLP mới nhất lên bàn cân và nó nặng tới 2.936 kg. Con số này cũng đủ khiến chúng ta phải “choáng” nhưng nó vẫn chưa là gì so với chiếc bán tải điện GMC Hummer EV có trọng lượng 4.103 kg.

Khoang nội thất của Brabus 800 Adventure XLP Superblack là tông màu đen chủ đạo, bao gồm nội thất bọc da, sàn xe, bệ cửa và các chi tiết trang trí khác. Adventure XLP Superblack còn sở hữu chi tiết “di sản” kỷ niệm hơn 40 năm thành lập Brabus với 77 đồ họa được in nổi trên khắp nội thất xe.

Brabus 800 Adventure XLP Superblack hiện đang được rao bán với mức giá “khổng lồ” 824.195 USD (~18,6 tỷ VNĐ).