HOTLINE: +84 913.135.453

Honda Hybrid Touring 2026: Hành trình để cảm nhận rõ hơn giá trị của công nghệ Hybrid

Autopress.vn - Không phải những con số tiêu hao nhiên liệu hay bảng thông số kỹ thuật, đôi khi chính những chuyến đi dài mới là cách rõ ràng nhất để cảm nhận một chiếc xe. Cuối tháng 5 vừa qua, Honda Việt Nam đã tổ chức chương trình Honda Hybrid Touring 2026 dành cho cộng đồng người sử dụng xe Hybrid. Trong vai trò là thành viên của cộng đồng Honda Hybrid, tôi có cơ hội đồng hành cùng đoàn xe trên cung đường TP.HCM – Vĩnh Hy – Nha Trang và trở về TP.HCM với người bạn đồng hành là Honda CR-V e RS.

Khi Hybrid không còn là câu chuyện trên giấy

Tổng hành trình kéo dài gần 1.000 km, đi qua nhiều dạng địa hình khác nhau từ cao tốc, quốc lộ, đường đèo cho đến những cung đường ven biển đặc trưng của Nam Trung Bộ.

Ngay từ những kilomet đầu tiên, điều gây ấn tượng mạnh nhất trên CR-V e RS là cảm giác lái đầm chắc và êm ái. Đây có lẽ là điểm khiến tôi bất ngờ nhiều nhất.

Những ai từng sử dụng xe Honda trong nhiều năm đều hiểu rằng cảm giác lái luôn là thế mạnh của hãng xe Nhật Bản. Tuy nhiên, độ cách âm đôi khi chưa phải là điểm nổi bật nhất. Trên CR-V e RS, câu chuyện đã khác.

Ở tốc độ hành trình trên cao tốc, khoang lái duy trì được sự yên tĩnh đáng ngạc nhiên. Tiếng ồn từ mặt đường, gió và động cơ được kiểm soát tốt hơn đáng kể so với những gì tôi từng trải nghiệm trên các thế hệ Honda trước đây.

Mượt mà là điều dễ cảm nhận nhất

Nếu phải mô tả khả năng tăng tốc của CR-V Hybrid bằng một từ, tôi sẽ chọn từ "mượt".

Khác với cảm giác tăng tốc có phần gằn máy thường thấy trên động cơ xăng truyền thống, hệ truyền động Hybrid của Honda mang đến phản ứng chân ga rất tự nhiên. Xe tăng tốc nhanh nhưng không đột ngột, đủ mạnh khi cần vượt xe trên quốc lộ nhưng vẫn giữ được sự êm ái cho hành khách bên trong.

Trong phần lớn thời gian vận hành ở tốc độ thấp hoặc đều ga, hệ thống Hybrid gần như âm thầm chuyển đổi giữa động cơ điện và động cơ xăng. Người lái gần như không cảm nhận được quá trình chuyển tiếp này nếu không quan sát đồng hồ hiển thị năng lượng trên màn hình.

Chính sự liền mạch đó tạo nên cảm giác dễ chịu trong những chuyến đi dài, đặc biệt khi phải liên tục thay đổi tốc độ theo điều kiện giao thông thực tế.

Cung đường ven biển Vĩnh Hy – nơi CR-V e RS thể hiện rõ nhất

Nếu phải chọn một đoạn đường để đánh giá khả năng vận hành của chiếc xe, tôi sẽ chọn cung đường ven biển Vĩnh Hy.

Những khúc cua liên tiếp ôm theo sườn núi, một bên là biển xanh, một bên là vách đá đã trở thành "bài kiểm tra" thú vị cho toàn bộ đoàn xe.

Tại đây, CR-V e RS cho thấy sự ổn định đáng khen. Thân xe kiểm soát dao động tốt, vô-lăng đủ chính xác để người lái tự tin khi vào cua tốc độ cao. Cảm giác đầm chắc giúp chiếc SUV cỡ C này mang lại sự an tâm ngay cả khi liên tục thay đổi hướng di chuyển trên những đoạn đường cong gắt.

Đây cũng là một trong những khoảnh khắc đẹp nhất của hành trình khi hàng chục chiếc Honda Hybrid nối đuôi nhau chạy dọc theo cung đường biển nổi tiếng của Ninh Thuận và Khánh Hòa.

Khi Honda SENSING chứng minh giá trị thực tế

Đoạn đường trở về TP.HCM xuất hiện mưa lớn trên cao tốc, tầm nhìn giảm mạnh và điều kiện vận hành trở nên khó khăn hơn đáng kể.

Trong tình huống này, hệ thống Honda SENSING đã phát huy hiệu quả rõ rệt. Các tính năng hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng và cảnh báo an toàn giúp người lái giảm bớt áp lực trong suốt quãng đường dài.

Đây cũng là lúc tôi nhận ra rằng những công nghệ hỗ trợ người lái không chỉ là những trang bị để quảng bá trong brochure, mà thực sự mang lại giá trị khi điều kiện vận hành trở nên khắc nghiệt.

Một bất ngờ thú vị tại Nha Trang

Ngoài những cung đường trải nghiệm thực tế, một trong những khoảnh khắc đáng nhớ nhất của chuyến đi lại đến từ sân bay Nha Trang cũ.

Tại đây, các thành viên được trải nghiệm khả năng vận hành của xe trong không gian rộng và an toàn hơn bình thường. Những bài thử tăng tốc, chuyển hướng liên tục hay các tình huống zig-zag ở tốc độ cao mang lại góc nhìn khác về khả năng kiểm soát thân xe cũng như độ ổn định của hệ thống Hybrid Honda.

Đó là trải nghiệm mà không phải lúc nào người dùng cũng có cơ hội thực hiện trong điều kiện giao thông hàng ngày.

Giá trị lớn nhất không nằm ở chiếc xe

Sau gần 1.000 km đồng hành cùng Honda CR-V e RS, con số tiêu hao nhiên liệu thực tế quanh mức 4 lít/100 km là điều đáng ghi nhận.

Tuy nhiên, điều tôi nhớ nhất sau chuyến đi không phải là mức tiêu hao nhiên liệu hay khả năng tăng tốc.

Điều đáng giá nhất chính là việc lần đầu tiên cộng đồng người dùng Honda Hybrid có cơ hội gặp gỡ, cùng di chuyển trên một hành trình dài, cùng chia sẻ những trải nghiệm thực tế với chiếc xe mình đang sử dụng.

Từ những câu chuyện về kỹ thuật, kinh nghiệm sử dụng cho đến những cuộc trò chuyện rất đời thường bên bữa ăn hay trong các điểm dừng chân, tất cả đã tạo nên một bầu không khí gắn kết đúng nghĩa của một cộng đồng chung đam mê.

Và có lẽ đó cũng chính là thành công lớn nhất của Honda Hybrid Touring 2026.

KÉO TIẾP ĐỂ XEM NỘI DUNG ...

Thoát