BMW S 1000 XR 2020 sẽ kế thừa động cơ từ S 1000 RR

BMW S 1000 XR 2020 sẽ được cung cấp năng lượng từ động cơ mới nhất hiện đang được sử dụng cho mẫu siêu mô tô S 1000 RR. Khối động cơ 999 cc, làm mát bằng chất lỏng, 16 van, DOHC này đi kèm công nghệ van biến thiên ShiftCam của BMW Motorrad và đáp ứng chuẩn khí thải Euro-V.

BMW S 1000 XR hiện có công suất tối đa 163 mã lực tại vòng tua máy 11.000 vòng/phút và 114 Nm tại 9.250 vòng/phút. Tuy nhiên, khi được sử dụng cho S 1000 XR 2020, động cơ sẽ được điều chỉnh để có công suất tương đương với đối thủ Ducati Multistrada V4. Hệ thống khung gầm cũng sẽ được nhà sản xuất điều chỉnh nhằm phù hợp với khối động cơ mới.

Là mẫu xe đi địa hình nên S 1000 XR 2020 sẽ tiếp tục giữ lại cặp mâm 17 inch, phuộc hành trình ngược 46 mm ở bánh trước và monoshock ở bánh sau có thể điều chỉnh. Người hâm mộ kỳ vọng BMW Motorrad sẽ trang bị cho S 1000 XR mới hệ thống treo bán chủ động tương tự như Ducati Multistrada 1260 S có hệ thống treo Skyhook.

Bánh xe phía trước đi kèm phanh đĩa đôi 320 mm, trong khi đĩa đơn 265 mm cho bánh sau, phanh ABS tiêu chuẩn và cả ABS hỗ trợ vào cua. Các thiết bị hỗ trợ lái điện tử khác trên xe còn có hệ thống kiểm soát lực kéo và kiểm soát ổn định. Phiên bản mới cũng sẽ vẫn sở hữu màn hình TFT, kết nối Bluetooth.

Giống như S 1000 RR mới, BMW S 1000 XR thế hệ mới sẽ có thiết kế đèn pha LED bất đối xứng có kiểu dàng lấy cảm hứng từ mẫu concept 9cento.

BMW Motorrad vẫn chưa công bố thời điểm ra mắt của S 1000 XR 2020. Mẫu xe mới này được kỳ vọng sẽ trình làng tại triển lãm xe máy EICMA 2019 diễn ra vào tháng 11 tới.