Audi Q3 thế hệ mới: Khi ánh sáng trở thành một phần của thiết kế

Bước vào studio thiết kế Audi tại Ingolstadt, bên cạnh những màn hình lớn và hệ thống mô phỏng kỹ thuật số hiện đại vẫn xuất hiện một thứ tưởng như thuộc về quá khứ: những mô hình đất sét kích thước thật.

Audi vẫn sử dụng phương pháp này bởi một lý do khá đơn giản: ánh sáng.

Một đường cong có thể trông hoàn hảo trên màn hình máy tính nhưng khi đặt dưới ánh nắng tự nhiên, cảm giác về hình khối có thể hoàn toàn khác. Mô hình đất sét vì thế giúp các nhà thiết kế quan sát cách ánh sáng và bóng tối chạy trên thân xe, sau đó trực tiếp chỉnh sửa từng bề mặt.

Các nhà thiết kế Audi gọi ánh sáng là “nét vẽ cuối cùng”. Triết lý này thể hiện khá rõ trên Audi Q3 thế hệ thứ ba – mẫu SUV hạng sang cỡ nhỏ vừa được Audi Việt Nam giới thiệu với hai phiên bản Q3 SUV TFSI Advanced và Q3 Sportback TFSI S line.

Thay vì bổ sung hàng loạt chi tiết nhằm tạo cảm giác thể thao, Audi bắt đầu Q3 mới từ tỷ lệ tổng thể.

Lưới tản nhiệt Singleframe được đặt cao và dựng đứng hơn, trong khi cụm đèn và hốc gió liên kết chặt chẽ với nhau. Cách xử lý này khiến phần đầu xe trông rộng và vững hơn mà không cần quá nhiều chi tiết trang trí. Đây cũng là hướng thiết kế đang xuất hiện trên những dòng Audi thế hệ mới như Q5 hay Q6 e-tron.

Thân xe cũng đi theo triết lý tương tự. Q3 mới có ít đường cắt hơn, thay vào đó là những mảng bề mặt lớn và liền mạch. Khi ánh sáng thay đổi, các bề mặt này tạo ra những sắc thái khác nhau: sắc nét dưới nắng mạnh nhưng mềm và có chiều sâu hơn khi ánh sáng dịu xuống. Nói cách khác, ánh sáng không chỉ giúp người xem nhìn thấy chiếc xe mà trở thành một phần của chính thiết kế.

Trên Q3 thế hệ mới, bánh xe được đưa gần bốn góc thân xe, phần nhô trước và sau gọn hơn, trong khi vai xe tạo cảm giác rộng. Những đường nét chủ đạo được bố trí thấp khiến chiếc SUV trông như bám chắc xuống mặt đường.

Audi cũng không chạy theo xu hướng làm SUV ngày càng lớn. Q3 vẫn hướng tới nhóm khách hàng sử dụng xe thường xuyên trong đô thị, nơi khả năng xoay trở, đỗ xe và di chuyển trong không gian hẹp quan trọng không kém kích thước cabin.

Do đó, thay vì đơn thuần kéo dài hay mở rộng thân xe, hãng tập trung tối ưu không gian bên trong để Q3 vẫn đủ gọn cho việc sử dụng hàng ngày nhưng đáp ứng nhu cầu của một gia đình trẻ.

Đằng sau diện mạo mới của Audi Q3 vì thế không phải câu chuyện về việc thêm bao nhiêu đường nét hay chi tiết trang trí. Đó là quá trình cân bằng giữa tỷ lệ, bề mặt, ánh sáng và công năng. Và đôi khi, để tạo ra một chiếc xe hiện đại trong thời đại AI, các nhà thiết kế vẫn phải quay về phương pháp rất truyền thống: đứng trước một mô hình đất sét và chờ ánh sáng tự nhiên hoàn thành nét vẽ cuối cùng.