BMW M2, M3, M3 Touring và M4 ra mắt Việt Nam, giá từ 4,099 tỷ đồng

Đáng chú ý, M2 có hai lựa chọn hộp số. Phiên bản số sàn 6 cấp có mô-men xoắn 550 Nm và tăng tốc 0-100 km/h trong 4,2 giây. Bản số tự động 8 cấp nâng mô-men xoắn lên 600 Nm, rút thời gian tăng tốc còn 4 giây. Cả hai đều sử dụng hệ dẫn động cầu sau và có tốc độ tối đa 250 km/h.

Ở phân khúc cao hơn, BMW M3 có giá từ 4,999 tỷ đồng. Mẫu sedan hiệu năng cao sử dụng động cơ 3.0L M TwinPower Turbo cho công suất 530 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm, kết hợp hộp số M Steptronic 8 cấp. Hệ dẫn động bốn bánh M xDrive được thiết lập ưu tiên cầu sau, kết hợp vi sai chủ động Active M Differential

Một điểm mới đáng chú ý là sự xuất hiện của BMW M3 Touring, có giá từ 5,389 tỷ đồng. Đây là lựa chọn dành cho khách hàng muốn kết hợp hiệu năng của M3 với không gian thực dụng của kiểu thân xe wagon. M3 Touring vẫn sử dụng động cơ 530 mã lực, mô-men xoắn 650 Nm và hệ dẫn động M xDrive. Do khối lượng lớn hơn M3 sedan, thời gian tăng tốc 0-100 km/h ở mức 3,6 giây, chậm hơn 0,1 giây.

Đứng cao nhất về giá là BMW M4, từ 5,599 tỷ đồng. Mẫu coupe hai cửa sở hữu động cơ 530 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm, hộp số tự động 8 cấp cùng hệ dẫn động M xDrive. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 3,5 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Hệ thống M Mode cung cấp các thiết lập ROAD, SPORT và TRACK để thay đổi đặc tính vận hành.

M3, M3 Touring và M4 đều sử dụng động cơ xăng I6 dung tích 2.993 cc, công suất 530 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm. Khác biệt chủ yếu nằm ở kiểu thân xe, kích thước, khối lượng và cách định vị sử dụng.

Cả bốn mẫu xe được phân phối chính hãng thông qua hệ thống showroom BMW của THACO Auto. Ngoài cấu hình tiêu chuẩn, khách hàng có thể đặt xe với các tùy chọn cá nhân hóa về màu ngoại thất, mâm, vật liệu và màu nội thất cũng như trang bị. Khi đó, giá bán thực tế sẽ thay đổi theo cấu hình đặt hàng.