Yamaha trình làng R6 Race, R6 GYTR 2022 chỉ dành cho đường đua

Yamaha R6 Race

Yamaha R6 Race dự kiến ​​sẽ bắt đầu bán ra vào quý đầu tiên của năm 2022, trong khi R6 GYTR chỉ được bán thông qua các đại lý Yamaha Pro Shop.

Được thiết kế để cạnh tranh trong phân khúc Supersport, R6 đi kèm với động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 599 cc, sản sinh công suất 118.4 mã lực tại 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn 61.6 Nm tại 10.500 vòng/phút. Các biến thể R6 Race, R6 GYTR mới tiếp tục sử dụng khối động cơ này.

Dựa trên phiên bản tiêu chuẩn, R6 Race và R6 GYTR loại bỏ những trang bị không cần thiết nhằm giảm trọng lượng từ đó tăng cường khả năng vận hành trên đường đua. Các trang bị bị loại bỏ như đèn pha, gương, đèn xi nhan và còi.

R6 Race và R6 GYTR cùng sử dụng khung Deltabox bằng nhôm với khung phụ bằng magiê. Hệ thống phanh gồm đĩa 320 mm ở bánh trước đi kèm kẹp phanh 4 piston trên bánh xe phía trước. Hệ thống treo sử dụng các trang bị từ KYB, với phuộc trước có thể điều chỉnh hoàn toàn thừa hưởng công nghệ lấy từ chiếc superbike Yamaha R1 và phuộc sau monoshock, cũng có thể điều chỉnh hoàn toàn. Cả 2 cùng có bình xăng dung tích 17 lít.

Yamaha R6 GYTR 

Ngoài ECU đua có thể lập trình, R6 GYTR còn được trang bị một loạt các bộ phận dành cho xe đua bao gồm hệ thống xả Akrapovic full race, ghế xe đua, dây xích đua DID, dây cáp GYTR, bảo vệ tay phanh, dây phanh không rỉ, cần số GYTR, bảo vệ xích...và cả gắp điều chỉnh cho đường đua.

Theo CNOTO