Yamaha Exciter 2019 có gì hơn Exciter 2014 mà tăng giá 2 triệu đồng?

Yamaha Exciter 150 2019  mới được kế thừa và phát triển dựa trên nền tảng thiết kế của siêu xe YZR-M1 huyền thoại, các trang bị cải tiến trên Exciter 150 mới nhằm theo đuổi xu hướng của những chiếc xe sport bike phân khối lớn.

Các nâng cấp của Yamaha Exciter 2018 gồm bộ đèn pha LED, màn hình kỹ thuật số LCD, cho đến nút đèn pha xin vượt, nút bật tắt động cơ, vỏ xe trước lớn hơn.

Các tính năng được cải tiến ở phiên bản mới này có thể kể đến đầu tiên là trang bị hệ thống đèn pha LED thể thao, tăng khả năng chiếu sáng so với đèn Halogen.

Exciter 150 mới được trang bị đồng hồ điện tử LCD hiện đại mang phong cách của chiếc R1 huyền thoại, cao cấp, hiển thị sắc nét nhiều thông số như: tốc độ, đồng hồ đo km quãng đường, mức tiêu hao nhiên liệu, tốc độ trung bình.’

Lấy cảm hứng từ các mẫu xe mô tô phân khối lớn đình đám nhà Yamaha, nút bật tắt động cơ cũng được trang bị cho phiên bản mới này. Đây là một tính năng hoàn toàn mới tương tự như các mẫu xe phân khối lớn, được trang bị ở chiếc Exciter phiên bản mới lần này tại Việt Nam. 

Nút passing (đá đèn xin vượt) cũng là một nét mới trên Exciter 2018, các chủ xe nay sẽ không cần phải đi "độ" thêm nút này nữa.

Bánh trước và sau vành đúc, lốp bản lớn thể thao với kích thước 90/80-17 (thay vì 70/90) cho bánh trước và 120/70-17 cho bánh sau. Điểm nhấn cuối cùng cho chính là khóa định vị (Answer back key): hệ thống định vị với nút bấm, giúp xác định vị trí xe trong phạm vi trong vòng 20m.

Về động cơ, Exciter 150 được trang bị động cơ 150cc, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử với cân bằng động vốn đã được áp dụng trong nhiều các mẫu xe thể thao của Yamaha. Cho công suất 15,4 mã lực và mômen xoắn cực đại 13,8Nm. Exciter 150 mới có 5 màu sắc cho xe.

Phiên bản GP có màu xanh GP. Phiên bản RC có 4 màu cam đen, trắng đỏ, đen xám và đỏ nhám. Giá bán lẻ đề xuất khoảng 47 triệu đồng.

Nhật Lê

Theo CNOTO