Xe tay ga địa hình Honda X-ADV 2017 về Việt Nam có giá 590 triệu đồng

Chiếc siêu tay ga Honda X-ADV-ABS-2017 về Việt Nam theo dạng tiểu ngạch. Model được nhập về lần này là bản màu HRC ấn tượng nhất trong các màu. Chiếc xe được coi là chiếc đầu tiên có mặt tại Việt Nam vào thời điểm này.

Là con lai giữa dòng Adventure và Scooter, X-ADV sở hữu cặp phuộc trước Up Side Down của dòng Adventure, và nhiều tính năng cao cấp của 1 chiếc concept. Kính chắn gió có thể điều chỉnh 5 cấp độ, thích hợp đi đường trường cũng như đi trong thành thị.

Chiều rộng 910 mm, Chiều cao yên 820 mm, khoảng sáng gầm 162 mm và trọng lượng 238 kg. Có thể nói đây là một chiếc xe khá bề thế. Sở hữu hộp số ly hợp kép DTC tương tự như đàn anh NC700/750, chiếc xe sẽ có 2 chế độ lái tự động là D và S, trong đó riêng chế độ thể thao S còn có tới 3 cấp độ khác nhau. Ngoài ra, người lái cũng có thể lựa chọn chế độ MT, cho phép chuyển số bằng nút bấm.

Honda X-ADV được phát triển từ dòng xe ga Integra 750, nhưng lại được trang bị tiên tiến và cao cấp hơn rất nhiều. Bảng đồng hồ hiển thị đầy đủ tất cả các thông tin cần thiết như ngày giờ, nhiệt độ máy, lượng tiêu hao nhiên liệu, vòng tua máy.... Đi kèm còn có đèn báo nhỏ tích hợp trên nắp chụp tay lái.

Tương tự như các dòng tay ga khác của Honda, X-ADV cũng được trang bị hệ thống khóa thông minh Smartkey. Với đầy đủ tính năng như mở yên, nắp xăng, khởi động máy từ xa bằng remote. Thiết góc cạnh, hiện đại, được đặt tại vị trí trung tâm, sau tay lái.

Hệ thống ABS hai bánh. Vành hợp kim 17 inch phía trước sử dụng lốp 120/70. Trong khi đó vành sau chỉ 15 inch, dùng lốp 160/60. Tuy là vành nan hoa nhưng thiết kế khá đặc biệt và vẩn sử dụng được lốp không săm.

Đuôi đèn thiết kế mang đậm phong cách phân khối lớn, gọn gàng, góc cạnh, sử dụng công nghệ LED. Bản thương mại có dè chắn bùn dài hơn so với bản concept ra mắt ở triển lãm vừa qua. Yên sau khá cao nhưng mềm mại và thoải mái. Ống xả vắt cao phù hợp với mọi loại địa hình, cũng như nước ngập nước.

Honda X-ADV sở hữu khối động cơ xy-lanh đôi song song, cam đơn trên mỗi máy, làm mát bằng dung dịch, dung tích 745 cc, Hành trình piston 77x80 mm. Dung tích nhớt 4,1L, tỷ số nén 10,7:1. Động cơ có công suất tối đa 54 mã lực tại vòng tua máy 6.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 68 Nm tại vòng tua máy 4.750 vòng/phút. Động cơ tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình 3,64 lít. dung tích thùng xăng 13,1L.

Hiện vẫn chưa có thông tin nào từ phía hãng Honda về việc phân phối dòng xe này về Việt Nam. Việc nhập khẩu không chính hãng làm chiếc xe đội giá lên gấp đôi so với thị trường Thái Lan. Chiếc xe được bán với giá 590 triệu đồng, trong khi đó tại Thái Lan là 415.000 Bath (tương đương 272 triệu đồng).

Ngoài màu HRC còn có màu xám, màu bạc và màu đỏ.

Dung tích thùng chứa đồ lên đến 21L, có thể để vừa một nón bào hiểm Full Face. Hỗ trợ mở yên thủy lực, tích hợp cổng sạc cho các thiết bị di động bên trong cốp.

Chiếc xe có tư thế ngồi thẳng lưng, tay lái cao đi kèm bảo vệ tay lái theo kiểu Enduro, Adventure truyền thống. Thiết kế cụm đèn pha kiểu mới, sử dụng công nghệ LED Chiếu sáng.

Cùm tay dắt sau có nhiều lựa chọn để có thể lắp được nhiều loại thùng chứa đồ. Phù hợp với từng nhu cầu sử dụng của người dùng.

Honda X-ADV 750 ABS 2017 có giá thành khá cao tại thời điểm này. Tuy nhiên, với kiểu dáng, tính năng và công nghệ hiện đại được trang bị, chiếc xe sẽ làm hài lòng những khách hàng yêu mến dòng siêu tay ga này.

Tín Nguyễn.

Theo CNOTO