VinFast VF Wild chốt giá từ 860 triệu đồng, bán tải điện REEV đi tới 1.000 km

Sau hơn hai năm kể từ khi bản concept xuất hiện tại CES 2024 ở Las Vegas (Mỹ), VinFast VF Wild đã bước sang phiên bản thương mại. Đây không chỉ là mẫu bán tải đầu tiên của VinFast mà còn là sản phẩm REEV đầu tiên của hãng tại thị trường Việt Nam.

Theo công bố, VF Wild có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.376 x 2.069 x 1.873 mm, chiều dài cơ sở 3.258 mm. Thùng hàng phía sau có kích thước 1.574 x 1.512 x 509 mm và tải trọng 750 kg. Cửa thùng sử dụng cơ cấu hỗ trợ khí nén, trong khi hai bên thân xe có thêm bệ bước hỗ trợ việc tiếp cận thùng hàng. VF Wild sử dụng bộ mâm 18 inch kết hợp ốp khí động học.

Pin 46,4 kWh, tổng tầm hoạt động tới 1.000 km

Khác biệt lớn nhất của VF Wild so với các mẫu bán tải sử dụng động cơ diesel phổ biến tại Việt Nam nằm ở hệ truyền động.

Xe được trang bị pin LFP dung lượng 46,4 kWh, cho phạm vi chạy hoàn toàn bằng điện hơn 250 km theo chuẩn NEDC. VinFast cho biết quãng đường này có thể đáp ứng nhu cầu sử dụng thông thường trong khoảng 2-3 ngày.

Khi cần di chuyển xa, hệ thống REEV sẽ bổ sung năng lượng, nâng tổng phạm vi hoạt động lên tới 1.000 km. Về nguyên lý, REEV vẫn sử dụng mô-tơ điện để tạo lực kéo, trong khi động cơ đốt trong đóng vai trò phát điện, qua đó giảm sự phụ thuộc vào trạm sạc trên những hành trình dài.

VF Wild còn được trang bị V2L, cho phép lấy điện từ xe để cấp nguồn cho các thiết bị bên ngoài, phù hợp với nhu cầu cắm trại hoặc làm việc ở những khu vực xa nguồn điện.

Bên trong, mẫu bán tải sử dụng màn hình trung tâm 10 inch, cần số đặt sau vô-lăng và sàn hàng ghế sau dạng phẳng. Danh sách công nghệ còn có trợ lý ảo 3.0, khả năng điều khiển xe từ xa qua smartphone hoặc smartwatch, cập nhật phần mềm FOTA và hệ thống theo dõi tình trạng pin.

VinFast nhận đặt cọc VF Wild từ 25 đến 30/9/2026. Xe có giá 860 triệu đồng với ba màu đen, đỏ và trắng; riêng màu bạc có giá 872 triệu đồng. Khách đặt cọc trong giai đoạn mở bán sớm được ưu đãi 61 triệu đồng/xe.

Mức giá khởi điểm 860 triệu đồng đưa VF Wild vào khu vực cạnh tranh trực tiếp với nhiều phiên bản bán tải động cơ diesel đang bán tại Việt Nam. Tuy nhiên, lợi thế khác biệt của mẫu xe VinFast nằm ở hệ truyền động REEV: có thể sử dụng như một chiếc xe điện trong nhu cầu hàng ngày nhưng vẫn duy trì phạm vi hoạt động dài khi đi xa. Đây cũng sẽ là yếu tố đáng chú ý khi VF Wild bước vào phân khúc bán tải vốn lâu nay gần như do các thương hiệu Nhật và Mỹ chi phối.