Video: Cận cảnh Aprilia RSV4 APRC 2015 "Siêu mô tô" Ý tại Việt Nam

Xe được trang bị động cơ 999,6 phân khối V4 làm mát bằng dung dịch tăng công suất lên mức 201 mã lực, tức cao hơn 17 mã lực so với phiên bản trước. Con số 200 mã lực là dấu mốc mà đồng loạt các hãng vượt qua trong năm nay.

Hộp lọc gió, ống hút gió, kim phun và van titan đều là loại mới. Các chi tiết trong động cơ tinh chỉnh để giảm ma sát và trọng lượng. Ví dụ trục cam và thanh truyền giảm 0,9 kg trong tổng thể 1,5 kg "giảm cân" của chiếc superbike. RSV4 RR 2015 cũng chỉnh sửa tỷ số truyền và thiết kế lại hệ thống ống xả.

Phần đầu trước của RSV4 RR thiết kế lại để giảm tối đa sức gió cản người lái. Đèn pha 3 bóng, đèn xi-nhan tích hợp trên gương chiếu hậu và đèn đỗ dạng LED không khác nhiều so với phiên bản trước. Càng sau kéo dài 14 mm.

Danh sách các công nghệ hỗ trợ điện tử cho xe kéo dài bao gồm thế hệ thứ hai của kiểm soát vận hành APRC (Aprilia Performance Ride Control) với kiểm soát lực kéo Traction Control, kiểm soát bốc đầu Wheelie Control, kiểm soát khởi động Launch Control và sang số nhanh Quick Shift. Tất cả kết hợp với kiểm soát bướm ga Ride by Wire cùng nhiều chế độ chạy.

Aprilia cũng cung cấp gói xe đua Race Pack với vành bằng nhôm nhẹ, hệ thống treo Ohlins. Ngoài ra, hãng xe Italy còn cung cấp bản RSV4 RF với số lượng giới hạn 500 chiếc, gói hỗ trợ Race Pack tiêu chuẩn.

Một số hình ảnh thực tế của RSV4 RR 2015 tại showroom:

Trung Đặng (CNOTO)

Video:Vnexpress