Triệu hồi Kawasaki W175 tại Việt Nam do lỗi động cơ

Số xe nằm trong diện triệu hồi được sản xuất năm 2018 và nhập khẩu từ Indonesia. Theo thông tin từ Cục Đăng Kiểm Việt Nam, trên các xe Kawasaki W175 bị ảnh hưởng, có tiếng ồn bất thường xuất hiện phía bên trái động cơ khi vận hành. Trong trường hợp xấu nhất, xích cam bị trượt dẫn đến lệch cam và gây hỏng động cơ.

Nguyên nhân được xác định là do khi gia công chi tiết trục khuỷu, nhà sản xuất đã không xử lý nhiệt đầu trục khuỷu đúng theo yêu cầu kỹ thuật. Vì vậy, qua thời gian sử dụng đai ốc có thể bị lỏng dẫn đến xích cam (sên cam) bị trượt dẫn đến lệch cam.

Khách hàng được khuyến cáo nhanh chóng mang xe đến các nhà phân phối ủy nhiệm của Kawasaki để được kiểm tra, khắc phục hoặc thay thế trục khuỷu theo chương trình đã công bố. Đợt triệu hồi này dự kiến kết thúc vào ngày 31/12/2020, thời gian kiểm tra sửa chữa mất khoảng 5,8 h/xe.

Từ quý II/2019, Kawasaki Motors Nhật Bản đã chính thức thành lập Kawasaki Motors Việt Nam, thay thế cho TanChong. Vì vậy, về cơ bản việc triệu hồi các xe này thuộc trách nhiệm của cơ sở nhập khẩu, tuy nhiên, nếu khách hàng mang xe đến các đại lý ủy nhiệm, Kawasaki Motors Việt Nam vẫn sẽ sẵn sàng hỗ trợ liên hệ với Kawasaki để xem xét thực hiện kiểm tra và thay thế khi được sự chấp thuận.

Kawasaki W175 hiện đang được phân phối tại Việt Nam với 2 phiên bản W175 và W175 SE có giá bán lần lượt là 65 và 68 triệu đồng.

Theo CNOTO