Triệu hồi gần 1.700 xe Mercedes-Benz do lỗi thước lái

Những xe bị lỗi thuộc các phiên bản C200, C250, C300 đối với dòng và E200, E250, E300 được sản xuất từ 06/2016 đến 11/2017.

Mercedes-Benz Việt Nam sẽ bắt đầu thu hồi từ 25/07/2019 và dự kiến kết thúc vào ngày 31/12/2022. Thời gian kiểm tra, sửa chữa mất khoảng 4.5 h/xe. Những xe bị lỗi sẽ được kiểm tra các xe bị ảnh hưởng và thay thế thước lái bao gồm cả hộp điều khiển thước lái nếu cần thiết.

Theo Cục Đăng Kiểm Việt Nam: Trên các xe Mercedes-Benz bị ảnh hưởng có thể xuất hiện các hiện tượng như vô lăng lái nặng hơn bình thường và khó điều khiển, có âm thanh cảnh báo và một dòng cảnh báo màu đỏ về vô lăng lái trên đồng hồ đa chức năng (đồng hồ công tơ mét).

Trong quá trình theo dõi chất lượng sản phẩm, Daimler AG nhận thấy rằng trên một số xe thuộc dòng xe C-class, E-Class lắp ráp dạng CKD có khả năng bị ảnh hưởng, hộp điều khiển hệ thống lái có thể nhận các tín hiệu đo không chính xác do bảng mạch có thể có các vết nứt li ti và khả năng hình thành các sợi dẫn điện trong vết nứt trong một số điều kiện nhất định. Phần mềm hộp điều khiển có thể phát hiện các tín hiệu đo không chính xác và ghi nhận là dạng lỗi do đó ngừng kích hoạt hệ thống trợ lực lái.

Nhật Minh

Theo CNOTO