Toyota ra mắt Prius 2016 tại Tokyo

Thế hệ thứ tư Prius xây dựng dựa trên các thông tin thân thiện môi trường của người tiền nhiệm củ, với điểm số đạt được hiệu suất tiêu hao nhiên liệu mục tiêu là 40 km / l theo chu kỳ JC08 của Nhật Bản (đo trong nhà). Sau khi ra mắt ở Las Vegas tháng trước, Prius toàn mới sẽ được trưng bày từ 28/10 tại Tokyo Motor Show, và dự kiến sẽ được bán tại Nhật Bản vào tháng 12.

Nắp capo với các đường dập nổi hình tam giác nối liền mạch với trần xe và kéo dài tới cánh hướng gió phía sau. Kiểu dáng hông xe ấn tượng với đường dập nổi thấp kéo dài từ cản trước vuốt lên ra phía sau, nhấn mạnh tính thể thao và ổn định của xe. Khi thiết kế lại Prius mới, Toyota đã chuyển đỉnh của nóc xe về phía trước 170 mm và giảm chiều cao tối đa của chiếc xe 20 mm.  Đầu xe đã được hạ thấp 70 mm, trong khi mui xe cũng thấp hơn 62 mm, giúp cải thiện tầm nhìn phía trước.

Cụm đèm LED được trang bị cho cả đèn pha chiếu xa và chiếu gần tích hợp trong một thấu kính duy nhất  với thiết kế mạnh mẽ đặc trưng. Trong khi đó, các đèn LED với các đường cong và tam giác ấn tượng nổi bật và riêng biệt. Có chín màu sắc ngoại thất, bao gồm ba màu mới: Đỏ tươi, Xanh nõn chuối (chỉ có ở Nhật Bản) giúp giảm thiểu sự sự gia tăng nhiệt độ bề mặt bên ngoài, và màu vàng ánh kim (chỉ có ở Bắc Mỹ và Nhật Bản)

Đúng với những khái niệm cốt lõi của Prius, Toyota đã thiết kế nội thất thân thiện với người sử dụng, trang bị những tính năng tân tiến nhưng vẫn giữ được sự gần gũi và thân thiện với người lái.Cả vô lăng và bảng giao diện điều khiển phía trước được ghi dấu bởi một tông màu trắng nổi bật, thêm sự ấm áp và tinh tế với thiết kế tiên tiến. Tay lái bọc da tổng hợp các tính năng có thể điều chỉnh nhiệt độ, cung cấp một cảm giác dễ chịu, thoải mái.

Prius vẫn  sử dụng động cơ xăng 1.8 lít (2ZR-FXE) với chu kỳ Atkinson, được trang bị VVT-I  hoàn toàn phù hợp cho nhu cầu lái xe trên đường  cao tốc. Tuy nhiên, động cơ đã được thiết kế lại hoàn toàn mới, đáng kể về hiệu suất, tiết kiệm nhiên liệu cũng như giảm kích thước và trọng lượng chiếc xe.

Động cơ mới đạt được hiệu suất nhiệt tối đa đến 40% - là động cơ xăng sản xuất hàng loạt với hiệu suất nhiệt cao nhất thế giới (vào tháng 10/2015, theo nghiên cứu trong phòng thí nghiệm). Ắc quy cao áp hybrid được lắp ở phía dưới  ghế ngồi phía sau giúp tăng không gian khoang hành lý  56 lít, đưa tổng số lên đến 502 lít.

Những công nghệ tiên tiến

Hệ thống An toàn Toyota Sense P với chức năng tránh và giảm thiểu va chạm được trang bị trên Prius hoàn toàn mới, kết hợp một camera và ra đa bước sóng milimet cho hiệu suất và độ tin cậy vượt trội. Hệ thống An toàn Toyota Sense P tích hợp bốn công nghệ an toàn chủ động hiện có của Toyota: Hệ thống tiền va chạm có thể phát hiện cả người đi bộ và xe, hệ thống Cảnh báo đi chệch làn đường, hệ thống đèn pha tự động và điều khiển chạy xe tự động theo dõi bằng ra đa

Prius thế hệ mới được trang bị cụm âm thanh độc đáo với hai màn hình LCD công nghệ cao 4,2-inch, đầy đủ màu sắc và màn hình TFT thuận tiện, dễ đọc. Màn hình bên cánh phải, cho thấy tốc độ, mức nhiên liệu, và các dữ liệu cơ bản khác, trong khi màn hình bên trái là một hiển thị đa thông tin (MID) được điều hành bởi công tắc gắn trên vô-lăng. Hệ thống hiển thị trên kính chắn gió (HUD) với đầy đủ màu sắc lần đầu tiên trang bị trên xe Toyota hiển thị tốc độ và các cảnh báo khác ngay trên kính chắn gió để giảm thiểu việc mất tập trung của người lái

Hệ thống hybrid dẫn động 4 bánh đảm bảo an toàn trên đường tuyết

Lần đầu tiên, các xe  Prius trang bị hệ thống E-Four (Hệ thống hybrid dẫn động 4 bánh), trong đó sử dụng một môtơ hiệu suất cao phía sau để hỗ trợ mô tơ  và động cơ phía trước và liên tục tối ưu hóa việc phân bố công suất giữa cầu trước và cầu sau. Kết quả là, E-Four cung cấp năng lượng và khả năng lái dưới thời tiết xấu và điều kiện trơn trượt, điều mà chỉ có các xe dẫn động 4 bánh mới có.

Thăng Long(CNOTO)