Top những mẫu superbike thương mại cực mạnh đời 2019 (P2)

MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro

Trong khi mọi mẫu xe khác trong danh sách này đều mang kiểu dáng supertbike thì Brutale 1000 Serie Oro lại sở mang kiểu dáng naked/streetfighter. Mặc dù vậy, chiếc xe vẫn có động cơ "khủng" được phát triển dựa trên động cơ của những chiếc xe đua F4 tại giải WSBK trước đây.

MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro đời 2019 được trang bị động cơ trên chiếc xe đua World Superbike Championship, MV Agusta F4 RC. Tuy MV Agusta chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết của Brutale 1000 Serie Oro 2019 nhưng tân binh này được mệnh danh là chiếc nakedbike mạnh mẽ nhất.

Theo dự đoán, Brutale 1000 Serie Oro 2019 sẽ mạnh gần 200 mã lực dựa trên con số 212 mã lực của siêu xe đua F4 RC. Dòng xe MV Agusta Brutale hiện có phiên bản 800cc.

Ducati Panigale V4

Ngay từ khi ra mắt tại triển lãm EICMA 2017, Ducati Panigale V4 đã khiến giới mô điệu mô tô đứng ngồi không yên khi sở hữu nhiều trang bị mới, đặc biệt là khối động cơ 4 xy-lanh bước ra từ đường đua MotoGP.

Đó chính là khối động cơ Desmosedici Stradale 4 xy-lanh với góc V 90 độ, kết hợp cùng hệ thống van Desmodromic, được phát triển từ dòng xe đua MotoGP, Ducati Desmosedici V4. Panigale V4 cũng chính là mẫu môtô Ducati thương mại đầu tiên sử dụng công nghệ động cơ mới này.

Cụ thể, động cơ trên Panigale V4 có dung tích 1.103 cc cho công suất tối đa 214 mã lực tại vòng tua 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 124 Nm tại 10.000 vòng/phút. Công suất tiêu chuẩn có khả năng đạt mức 226 mã lực trên phiên bản Panigale V4 Speciale nếu được kết hợp với hệ thống ống xả titan Akrapovic.

Với tỷ trọng công suất trên trọng lượng là 1.1hp/kg (trọng lượng ướt ở mức 198kg cho phiên bản tiêu chuẩn, và 195kg cho phiên bản S và Speciale), Panigale V4 trở thành mẫu xe thể thao mạnh nhất hiện nay trên thế giới và trở thành tiêu chuẩn mới trong phân khúc xe thể thao hiệu suất cao.

Aprilia RSV4 1100

Aprilia RSV4 1100 2019 sẽ được trình làng tại triển lãm EICMA 2019 tại Milan, Ý. 2019 đánh dấu sự kiện dòng xe RSV4 được trang bị 2 phiên bản động cơ mới 1078cc cho RSV4 1100 và 999cc cho bản RR.

Aprilia đã “phù phép” khối động cơ 1078cc nâng công suất từ 201 mã lực khi được trang bị trên RR lên 217 mã lực tại vòng tua máy 13.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 122 tại 11.000 vòng/phút cho RSV4 1100 2019.

Ngoài động cơ, Aprilia cũng cải tiến hệ thống khung và hệ thống treo của RSV4 1100. Hệ thống ống xả titan Akrapovic cũng được trang bị tiêu chuẩn cho Aprilia RSV4 1100 2019. Nhà sản xuất không công bố trọng lượng cụ thể của ống xả mới nhưng để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 chắc nó sẽ nhẹ loại hợp kim bị thay thế. Tuy nhiên, Aprilia cho biết trọng lượng tổng thể của RSV4 1100 2019 ở mức 199kg nhẹ hơn 5kg so với phiên bản RR nhờ vào ống xả titan Akrapovic và cụm pin lithium-ion.

Ducati Panigale V4 R

Ducati Panigale V4 R 2019 được trang bị động cơ 998cc Desmosedici Stradale R thay vì 1.103cc như trên các mẫu Panigale V4 khác. Khối động cơ này cho công suất tối đa 221 mã lực tại 15.250 vòng/phút, mạnh hơn đáng kể so với 214 mã lực trên Panigale V4 S. Đặc biệt khi kết hợp với hệ thống xả full-racing Ducati Performance do Akrapovic thiết kế, động cơ sẽ đẩy công suất lên mức 234 mã lực tại 15.500 vòng/phút. Với sức mạnh này Panigale V4 R 2019 hiện là chiếc mô tô thương mại mạnh nhất mà Ducati từng sản xuất.

Ngoài khối động cơ khủng, Panigale V4 R 2019 còn sở hữu nhiều công nghệ từ xe đua MotoGP. Những cải tiến mới trên mẫu siêu mô tô này được thiết kế và phát triển bởi Ducati Corse kết hợp chặt chẽ với Ducati Style Centre.

Kawasaki Ninja H2

Vào thời điểm ra mắt, Kawasaki Ninja H2 nằm giữ vị trí trí mẫu môtô mạnh nhất thế giới với 200 mã lực được sản sinh từ khối động cơ siêu nạp. Tuy nhiên, kỷ lục nãy đã bị phá vỡ khi Ducati Panigale V4 trình làng vào năm 2017 với 214 mã lực. Cuộc đua càng trở nên gay cấn hơn khi mới đây, Kawasaki công bố Ninja H2 2019 sẽ có sức mạnh lên tới 231 mã lực “soán ngôi” Panigale V4.

Cụ thể, tất cả các phiên bản của Kawasaki Ninja H2, Ninja H2 Carbon và Ninja H2R đều được nâng cấp công nghệ và động cơ giúp gia tăng hiệu suất vận hành cũng như cảm giác lái.

Vẫn sử dụng khối động cơ siêu nạp 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 998 cc như thế hệ trước, nhưng bằng việc cải tiến lọc gió, bugi và ECU, Ninja H2 2019 đạt công suất lên đến 231 mã lực và mô-men xoắn 141,7 Nm, vượt qua con số 214 mã lực của Ducati Panigale V4 thậm chí là cả 226 mã lực khi đi kèm ống xa Akrapovic. Với sức mạnh gia tăng, Ninja H2 2019 trở thành chiếc H2 mạnh mẽ nhất từ trước tới này và là mẫu siêu môtô mạnh nhất thế giới đến thời điểm hiện tại.

Cường Lã

Theo CNOTO