THACO ra mắt Kia Sedona và Mazda 2 CKD tại Việt Nam

Giá bán cho  Kia Sedona CKD 3.3l xăng bản tiêu chuẩn giá 1,198 tỷ  và cao cấp là 1,298 tỷ 
                          Kia Sedona CKD 2.2l diesel bản tiêu chuẩn 1,180 tỷ và cao cấp 1,298 tỷ 
                          Mazda2 CKD bản sedan 609 triệu và hatchback 669 triệu đồng

Trở thành đối tác của Tập đoàn Kia Motors từ năm 2007, Thaco đã tiến hành xây dựng Nhà máy sản xuất và lắp ráp xe du lịch Thaco Kia tại Khu phức hợp sản xuất và lắp ráp ô tô Chu Lai - Trường Hải trên diện tích 32 ha, với công suất thiết kế trên 30.000 xe/năm. Sau 8 năm hợp tác, Thaco đã được tập đoàn Kia Motors chuyển giao công nghệ lắp ráp thành công 7 mẫu xe CKD là: Kia Morning, Carens, Forte, Picanto, Sorento, K3, Rondo.

Đến nay, Thaco đã sản xuất, lắp ráp và phân phối ra thị trường Việt Nam hơn 75.000 xe du lịch Kia. Các dòng sản phẩm xe Kia do Thaco sản xuất và phân phối luôn nhận được sự tin dùng của khách hàng, và liên tục nằm trong Top 2 thương hiệu xe du lịch bán chạy nhất thị trường Việt Nam.

Năm 2011, Thaco hợp tác với Mazda - Thương hiệu ô tô hàng đầu Nhật Bản và Mazda đã chuyển giao công nghệ để Thaco khởi công xây dựng nhà máy sản xuất và lắp ráp các dòng xe Mazda tại KPH SX & LR ôtô Chu Lai - Trường Hải với công suất 20.000 xe/năm. Sau 3 năm hợp tác, Thaco đã bán ra thị trường Việt Nam hơn 28.000 xe du lịch Mazda, đưa Mazda trở thành thương hiệu ô tô Nhật Bản đứng thứ 2 về doanh số. 

Kia Sedona (CKD), mẫu xe thứ 8 của Kia được Thaco sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam, đồng thời giới thiệu mẫu xe du lịch Mazda 2 mới (CKD) cũng được Thaco xuất xưởng trong tháng 10, và là mẫu xe thứ 5 được tập đoàn Mazda chuyển giao công nghệ.

Sự kiện xuất xưởng mẫu xe Kia Sedona (CKD) và Mazda2 (CKD) không chỉ đưa Thaco trở thành nhà sản xuất và phân phối đầy đủ phân khúc xe du lịch nhất mà còn khẳng định hướng đi đúng của Thaco trong việc gia tăng tỷ lệ nội địa hóa để dần tiến tới lộ trình gia nhập ASEAN. Thaco đã chứng minh được rằng Việt Nam có thể sản xuất, lắp ráp ôtô theo hướng tham gia chuỗi giá trị toàn cầu, hướng đến thị trường AFTA và khu vực ASEAN.

Việc xây dựng các nhà máy sản xuất và lắp ráp xe và các nhà máy hỗ trợ đã đem đến cho Thaco một quy trình sản xuất khép kín, giúp kiểm soát tốt chất lượng sản phẩm ở từng bộ phận, tạo ra các sản phẩm khác biệt có lợi thế cạnh tranh, chủ động nguồn cung ứng, nâng cao chất lượng sản phẩm, góp phần làm giảm chi phí trong sản xuất và tham gia chuỗi giá trị toàn cầu.

Qua đó, góp phần vào sự phát triển của nền công nghiệp hỗ trợ Việt Nam theo định hướng chiến lược sản xuất ô tô Việt Nam đến năm 2025 và tầm nhìn 2035 là ưu tiên phát triển công nghiệp hỗ trợ nhằm gia tăng tỷ lệ nội địa hóa.

Nam Linh(CNOTO)