Suzuki trình làng phiên bản kỷ niệm 25 năm của “đại ưng” Hayabusa

Dựa trên mẫu xe ở thế hệ thứ ba, Suzuki Hayabusa phiên bản kỷ niệm 25 năm này sẽ có màu sơn rất đặc biệt, được phủ tông màu cam ánh thủy tinh với đen ánh kim, tương phản với lớp mạ a-nốt vàng trên giá đỡ đĩa phanh.

So với phiên bản thông thường, phiên bản kỷ niệm 25 năm của Suzuki Hayabusa được thiết kế một chỗ ngồi. Logo kỷ niệm 25 năm được đặt trên ống xả và bình xăng. Nếu như ở thế hệ cũ, Hayabusa có thiết kế bề thế thì bước sang thế hệ thứ 3 thì chiếc xe được làm gân guốc và khỏe hơn. Chụp yên phía sau được làm nhô cao tạo điểm tựa cho người lái.

Về tổng thể, Suzuki Hayabusa lần này vẫn sở hữu kiểu dáng truyền thống của 2 thế hệ đầu tiên vốn được đông đảo người dùng yêu thích. Đầu xe là phần được làm mới nhiều nhất với hệ thống đèn pha, đèn định vị dạng LED. Hệ thống ống dẫn khí động học Ram Air Direct (SRAD) của Suzuki vẫn xuất hiện nổi bật tại đầu xe.

Khung xe là loại hợp kim nhôm hoàn toàn mới. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 2.180 x 735 x 1.165 (mm), chiều dài cơ sở 1.480 mm. Cụm đèn hậu dạng LED cũng có thiết kế mới sắc nét và hiện đại hơn. Hệ thống ống xả cỡ lớn đặt đối xứng hai bên.

Suzuki Hayabusa phiên bản đặc biệt sở hữu sức mạnh đến từ khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng hút khí thông thường, dung tích 1.340cc với công suất được cho là 190 mã lực tại 9.700 vòng/phút và mô-men xoắn 150 Nm tại 7.000 vòng/phút, tương tự như phiên bản tiêu chuẩn.

Với 20 lít nhiên liệu trong bình, Suzuki Hayabusa nặng 264 kg, chiều cao yên 800 mm. Hệ thống phanh được trang bị phanh Brembo, với kẹp phanh đôi Stylema ở bánh trước trong khi hệ thống treo là phuộc ngược KYB ở phía trước và giảm xóc đơn bán điện tử Suzuki Intelligent Ride Systems (SIRS) ở phía sau.

Suzuki Hayabusa ra mắt lần đầu tiên vào năm 1999 và được các chuyên gia đánh giá là chiếc mô tô nhanh nhất từng được sản xuất với tốc độ tối đa hơn 300 km/h. Cho đến năm 2008, thế hệ thứ 2 của Hayabusa được tinh chỉnh ở động cơ, giúp chiếc xe có một sức mạnh tốt, sản sinh công suất tối đa 194 mã lực, hơn 4 mã lực so với thế hệ đầu tiên.

Nguồn: tin nội bộ liên quan đến hoạt động truyền thông Autopress