Suzuki GSX-S1000 2021 nâng cấp động cơ, đổi mới thiết kế

Suzuki GSX-S1000 2021 có kiểu dáng mạnh mẽ, cá tính hơn hẳn so với người tiền nhiệm. Phong cách thiết kế mang hơi hướng đến từ tương lai được thể hiện qua cụm đèn pha LED góc cạnh, xếp tầng mới rất độc đáo. Tiếp theo là bình xăng lớn cơ bắp, dung tích tăng lên mức 19 lít.

Ngoại hình chiếc xe thêm cá tính khi được bổ sung thêm cánh gió nhỏ lấy cảm hứng từ các mẫu xe MotoGP. Ngoài ra, còn có một số chi tiếp ốp thân xe giả carbon với họa tiết camo.

GSX-S1000 2021 vẫn sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 999 cc, DOHC, sản sinh công suất 150 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn 106 Nm tại 9.250 vòng/phút. Tuy nhiên, khối động cơ này đã được nhà sản xuất tinh chỉnh nhiều chi tiết như trục cam mới, lò xo, bộ ly hợp Assist & Slipper Clutch, họng ga và hệ thống ống xả. Những điều chỉnh này đã gia tăng công suất động cơ từ 150,8 mã lực lên 152 mã lực.

Để hỗ trợ người lái, GSX-S1000 mới được tích hợp rất nhiều công nghệ hiện đại như: Hệ thống lái thông minh (SIRS), hệ thống kiểm soát lực kéo với 5 cấp độ, hỗ trợ vòng tua thấp và quickshifter hai chiều, hệ thống ga điện tử gồm ba chế độ lái (Active, Basic và Comfort)...

Mẫu nakedbike mới nhà Suzuki tiếp tục sử dụng  khung nhôm kép và gắp sau như thế hệ cũ. Trong khi, hệ thống phuộc trước USD 43mm của KYB và phuộc sau monoshock giờ đây hoàn toàn điều có thể điều chỉnh được. Đảm nhận nhiệm vị phanh là đĩa trước 310mm, đi kèm kẹp phanh Brembo 4 piston và đĩa sau 250mm kết hợp cùng kẹp piston đơn của thương hiệu Nissin. Hệ thống phanh ABS 2 kênh là trang bị tiêu chuẩn.

Theo CNOTO