Siêu xe 148 bánh 1 triệu đô

Công trình được cho là trọng điểm của sự phát triển thủ đô Hà Nội trong thời gian tới, 6 tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) cần sự đóng góp sức người, sức của lớn và cần tới những phương tiện chuyên dụng đặc biệt. Trong đó phải kể tới mẫu đầu kéo MAN TGS 33.400 - mẫu đầu kéo được cho là hiện đại nhất Việt Nam hiện nay.

Cụ thể, để phục vụ việc vận chuyển các thanh dầm cho tuyến ĐSĐT Nhổn - Cát Linh, vốn có trọng trung bình là 145 tấn, nhà thầu đã phải sử dụng 2 mẫu đầu kéo MAN TGS 33.400 đi kèm rơ-moóc (1 đầu kéo, 1 đầu đẩy hỗ trợ) để tạo ra cỗ máy tải dài tới 45 mét và có độ rộng 5,51 mét.

Cỗ xe tải này đã lập tức gây xôn xao dư luận khi được những hình ảnh ấn tượng với tổng tổng cộng 148 bánh xe được đưa lên mạng xã hội. Trong đó, mỗi đầu kéo TGS 33.400 có 10 bánh, phần rơ-moóc có 16 trục với 8 bánh xe mỗi trục.

Không chỉ siêu trường, cỗ xe tải khổng lồ này còn là một mẫu xe siêu trọng với tổng khối lượng lên tới 84 tấn bao gồm phần rơ-moóc (trailer) nặng 60 tấn, 2 đầu kéo mỗi đầu 8 tấn và 2 đối trọng đặt ở trục sau đầu kéo nặng 8 tấn. Khi chở dầm ĐSĐT, cỗ xe này tạo ra một khối lượng hơn 229 tấn lên mặt đường.

Để di chuyển một khối lượng khổng lồ như thế này, mỗi đầu kéo MAN TGS 33.400 này được trang bị khối động cơ dầu tăng áp 6 xi-lanh dung tích 10,518 lít, sản sinh ra 400 mã lực tại vòng tua 1.600 - 1.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 1.900 Nm tại 1.000 - 1.400 vòng tua/phút. Chỉ riêng bộ nén khí cho động cơ này cũng đã có xi-lanh đơn với dung tích 360 cc, tương đương với một động cơ xe máy phân khối lớn cỡ nhỏ.

Sức mạnh của mẫu đầu kéo được truyền xuống hệ dẫn động 6x4 thông qua hộp số sàn với tổng cộng 18 số, trong đó bao gồm 16 số tiến và 2 số lùi. Để đảm bảo người lái có thể vận hành chính xác với hộp số quá nhiều cấp như này, nhà sản xuất cũng cung cấp một thiết bị ngăn không cho tài xế vào nhầm số.

Ngoài lực lượng chức năng, đội phụ xe hỗ trợ siêu xe tải mỗi khi gặp đường khó lên tới 20 người. Dự kiến, để vận chuyển hết 560 thanh dầm cho tuyến ĐSĐT Nhổn - Cát Linh, chi phí dẫn đường của siêu xe tải sẽ ngốn tới 20 tỉ đồng.

(Nguồn: Tri Thức Trẻ)