Range Rover Sport SVR "xe đua" đầu tiên về Việt Nam

Rover Sport SVR có thiết kế phần đầu có cản trước mở rộng tích hợp cửa hút gió lớn, có chức năng cánh hướng gió, có các lỗ thông gió làm mát động cơ trên ca-pô nằm phía sau hốc bánh trước. Xe được trang bị bộ mâm hợp kim kích thước lên đến 22-inch từ chính hãng. Để giảm tốc, Land Rover phải trang bị cho SVR bộ phanh tính năng cao của Brembo với bộ kẹp màu xanh dương đẹp mắt. 

Và phần đuôi xe với cản sau tích hợp bộ khuếch tán khí động học và có đến 4 ống xả kiểu tròn mang đến chất thể thao không kém các siêu xe tốc độ. Bộ ống xả này có hai chế độ phát thải và có thể điều khiển bằng nút bấm trên táp lô.

Phần nội thất xe được trang bị ghế ngồi theo phong cách xe đua có logo “SVR” nằm riêng ở từng chỗ ngồi, màu sắc phối giữa màu cam và đen tạo sự tương phản nổi bật. Vật liệu carbon ở vô-lăng, cụm điều khiển tâm và các cánh cửa cũng giúp mang đến sự thể thao đầy chuyên nghiệp bên trong một chiếc xe SUV hạng sang.

Cụm điều khiển trung tâm với các chức năng như điều chỉnhchế độ vận hành, âm thanh ống xả, hệ thống treo khí nén nâng hạ độ cao gầm xe.

Range Rover Sport SVR được sử dụng động cơ V8 5.0L Supercharged, cho công suất 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 680Nm. Đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Nhờ vậy, xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 60mph (khoảng 96km/h) mất 4,5 giây, trước khi đạt tốc độ 162mph (khoảng 261km/h).

>>> Click xem thêm hình ảnh chi tiết của Range Rover Sport SVR <<<

Nhã Khánh (CNOTO)