Porsche Macan GTS giá từ 4,280 tỷ đồng khi về Việt Nam

Porsche Macan GTS ra mắt với động cơ mạnh mẽ, khung gầm gia tăng hiệu suất, thiết kế đặc trưng và trang thiết bị nâng cao.

Macan GTS có thiết kế ngoại thất đậm chất thể thao với gói Sport Design được trang bị tiêu chuẩn bao gồm các thanh cản trước và sau mới cùng ốp hông đặc trưng. Các chi tiết ở phần cản trước được sơn màu đen nổi bật - nét đặc trưng trên tất cả các mẫu GTS nhà Porsche.

Cụm đèn trước LED với hệ thống đèn năng động của Porsche (PDLS) và đèn hậu ba chiều với dải đèn LED đều được làm tối màu. Cụm đèn trước LED có thể đặt tùy chọn màu đen với hệ thống PDLS Plus. Khoảng sáng gầm xe giảm 15 mm, bộ mâm RS Spyder Design 20 inch màu đen satin bóng, kẹp phanh màu đỏ và dải ốp trang trí màu đen bóng làm nổi bật vẻ ngoài năng động và hiệu suất ấn tượng của mẫu xe. Bộ khuếch tán và chụp ống xả của hệ thống ống xả thể thao tiêu chuẩn cũng được sơn màu đen, tạo điểm nhấn độc đáo cho phần đuôi xe.

Khoang nội thất được trang bị ghế ngồi thể thao, bệ tựa tay ở bảng điều khiển trung tâm hay ốp cửa được bọc da Alcantara cao cấp kết hợp cùng các chi tiết bằng vật liệu nhôm sáng bóng. Vô-lăng thể thao đa chức năng bọc da mịn kèm lẫy chuyển số đều là trang bị tiêu chuẩn, cũng như ghế thể thao dành riêng cho phiên bản GTS chỉnh điện tám hướng và đệm bên hỗ trợ ổn định cơ thể khi vào khúc cua.

Hệ thống âm thanh vòm BOSE® và khay điện thoại thông minh có tính năng sạc cảm ứng là một trong nhiều tùy chọn cá nhân hóa. Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động bao gồm tính năng hỗ trợ khi tắc đường, tính năng hỗ trợ đỗ xe bao gồm camera quan sát phía sau và tính năng góc nhìn toàn cảnh, sưởi kính chắn gió và tính năng lọc không khí bằng ion là những tùy chọn tăng cường sự an toàn và thoải mái.

Trái tim Porsche Macan GTS là khối động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 2.9 lít sản sinh công suất tối đa 380 mã lực, tăng 20 mã lực so với phiên bản tiền nhiệm, mô-men xoắn cực đại đạt 520 Nm (tăng thêm 20 Nm) tại dải vòng tua từ 1.750 đến 5.000 vòng/phút. Kết hợp với hộp số ly hợp kép PDK mới được tinh chỉnh tương xứng cùng gói tùy chọn Sport Chrono, Macan GTS có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong 4,7 giây, nhanh hơn ba phần mười giây so với trước đây. Macan GTS đạt tốc độ tối đa lên đến 261km/giờ.

Hệ thống treo chủ động (PASM) trên Macan GTS đã được tinh chỉnh đặc biệt. Khung gầm cũng được hạ xuống 15 mm so với tiêu chuẩn để tăng tính ổn định và linh hoạt khi vận hành. Hệ thống treo khí nén chủ động là trang bị tùy chọn cho phép khung gầm hạ thấp thêm 10mm nữa. Kết hợp với bánh xe 20 inch tiêu chuẩn thiết kế RS Spyder và hệ thống phanh bằng gang có kích thước lớn (360 x 36 mm ở phía trước, 330 x 22 mm ở phía sau), Macan GTS mới gây ấn tượng bằng sự linh hoạt và phản hồi tức thời của một mẫu xe thể thao thực thụ. Việc giảm tốc độ có thể hiệu quả hơn nữa bằng tùy chọn hệ thống phanh cao cấp như phanh phủ bề mặt (PSCB) với lớp phủ hợp chất Vonfram các-bua hoặc tùy chọn hệ thống phanh gốm tổng hợp của Porsche (PCCB).

Về âm thanh, hệ thống ống xả thể thao tiêu chuẩn được tinh chỉnh dành riêng cho phiên bản GTS nhằm cung cấp cảm giác lái phấn khích hơn trên Macan GTS mới. Vị trí tăng áp đặt tại trung tâm cùng với hai bộ tăng áp được bố trí ở giữa hai hàng xi lanh giúp Macan GTS có khả năng phản hồi trực tiếp một cách tối ưu.