Nhưng lưu ý khi lái xe trong sương mù

Bất cập đầu tiên có thể thấy rõ nhất trong điều kiện sương mù đó là tầm nhìn bị hạn chế. Miền Bắc đang phải chịu thời tiết sương mù dày đặc vào lúc sáng và chiều tối khiến cho người lái xe rất khó quan sát phía trước vì vậy việc bật các laoị đèn cảnh báo là cần thiết. Để các xe đi ngược chiều thấy được xe bạn, hãy bật đèn ưu tiên và đèn pha dạng chiếu gần, nếu có đèn sương mù thì nên tắt hẳn đèn pha.

Lưu ý là khi đi vào sương, ánh sáng trắng sẽ bị triệt tiêu khá nhiều vì vậy hãy lợi dụng tất cả ánh sáng vàng mà xe của bạn được trang bị. Ngoài ra tầm nhìn xe cũng bị hạn chế do kính mờ do hơi nước ngưng đọng, khi đó cần gạt nước và chế độ sấy kính cũng nên bật liên tục để tránh tình trạng mờ kính, không quan sát được phía trước.

Đường trơn trượt là bất cập có thể xảy ra do độ ẩm trong không khí cao làm giảm ma sát giữa bánh xe với mặt đường, đây là yếu tố chính dẫn đến việc trượt bánh khi chạy và phanh xe. Vì vậy, tốt nhất bạn hãy di chuyển với tốc độ vừa phải, giữ khoảng cách với xe trước, không dừng lại hay giảm tốc độ đột ngột và nên tắt nhạc để lắng nghe âm thanh xung quanh. Ngoài ra, nên quan sát kỹ đèn hậu của xe trước để dự đoán khoảng cách tránh trường  hợp va chạm.

Một điểm cần lưu ý nữa là khi xe lưu thông trên đường cao tốc thì cần bám theo vạch trắng kẻ giữa đường, đi cách vạch trắng ra một đoạn về phía bên phải, đừng bám sát vạch quá cũng đừng đi xa vạch quá. Nhưng hãy chú y đừng quá bám sát vạch, vì dễ có khả năng va chạm với xe đi chiều bên kia, và đừng đi xa quá sẽ không kịp bám đường ở những đoạn cua, vòng. Nếu không có vạch trắng ngăn giữa, bạn có thể bám vào cột mốc bên phải đường để đi, nên đi cách cột mốc bên đường 1-1,5m.

Và cuối cùng trong trường hợp có thể, bạn hãy di chuyển vào thời diểm khác trong ngày, tránh tình trạng thời tiết sương mù dày đặc.

Nam Linh(CNOTO)