Một năm nhìn lại thị trường ô tô thế giới

Bê bối thu hồi

Nói về thu hồi xe thì cũng không thể bỏ qua án phạt 1,2 tỷ USD - mức phạt không tiền khoáng hậu mà Tòa án Mỹ giáng xuống đầu Toyota hồi tháng 3/2014. Ngoài việc nộp phạt, Toyota cũng phải thừa nhận đã lừa dối cơ quan quản lý, khách hàng và dư luận Mỹ về các vấn đề an toàn trên sản phẩm của mình trong năm 2009 và 2010.

CEO nữ đầu tiên trong ngành

CEO là vị trí quan trọng hàng đầu của bất kỳ ngành nào, chứ không chỉ ngành công nghiệp ô tô. Trong năm qua, những sự kiện thu hút dư luận liên quan tới những người đứng đầu này là việc CEO Alan Mulally của Ford từ nhiệm và Mary Barra trở thành người phụ nữ đầu tiên được bổ nhiệm làm CEO của một tập đoàn sản xuất ôtô  – đó là GM.

CEO Alan Mulally

Mary Barra - người phụ nữ đầu tiên được bổ nhiệm làm CEO của một tập đoàn sản xuất ôtô

Google gia nhập ngành công nghiệp ôtô

Một dấu mốc khác cũng sáng chói trong năm qua là việc hãng tìm kiếm hàng đầu thế giới Google chính thức trở thành một nhà sản xuất ôtô với việc thử nghiệm thành công chiếc xe tự lái của họ. Đây cũng là một sản phẩm đang thách thức thiết kế ôtô truyền thống với nhiều ưu điểm vượt trội như tự lái, tự cập nhật và có tính năng an toàn cao.

Cuộc chiến tranh giành xe sang của thương hiệu Đức

Các hãng xe sang trên thế giới có kết quả bán hàng rất tốt trong năm 2014. Trong đó, 3 đối thủ cùng tới từ Đức là BMW, Mercedes và Audi giữ 3 vị trí đầu tiên xét trên lượng tiêu thụ. Tháng 11 vừa qua, BMW tiếp tục chứng tỏ sức mạnh khi bỏ xa Mercedes và Audi. Vị trí thứ hai sẽ rất khó đoán và phải tới đầu tháng 1 tới đây, bức tranh toàn cảnh của thị trường xe sang thế giới mới được vẽ lại một cách hoàn chỉnh.   

Nam Phương (CNOTO)