KTM DUKE 250 và DUKE 390 2017 ra mắt, giá từ 118,2 triệu đồng

Duke 250 và Duke 390 là hai mẫu xe khá quen thuộc của KTM tại thị trường Malaysia khi Duke 390 xuất hiện tại thị trường này cách đây 4 năm và 2 năm với trường hợp của Duke 250. Bước sang thế hệ mới, Duke 390 và 250 gần như lột xác hoàn toàn về thiết kế với ngoại hình sắc sảo và góc cạnh hơn. Cùng đó, những nâng cấp mới về kỹ thuật cũng được áp dụng trên cả hai mẫu xe này.

KTM 390 Duke 2017 sử dụng khối động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 373.2 cc, sản sinh công suất tối đa 44 mã lực và mô-men xoắn cực đại 37 Nm, tăng 2 Nm. Động cơ kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp. Vì động cơ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 nên KTM 390 Duke 2017 nặng hơn 10 kg với trọng lượng 149 kg. Các kích thước khác của KTM 390 Duke 2017 cũng thay đổi như chiều dài cơ sở giảm 10 mm còn 1.357 mm và chiều cao gầm tăng 15 mm lên 185 mm. Về công nghệ, KTM 390 Duke 2017 có hệ thống bướm ga điều khiển điện tử Ride By Wire, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và công nghệ chống trượt bánh khi dồn số gấp Slipper Clutch. Lực hãm của xe bắt nguồn từ hệ thống phanh đĩa có đường kính 320 mm trước đi kèm kẹp phanh Brembo. Cuối cùng là phuộc hành trình ngược phía trước và giảm xóc đơn đằng sau tiêu chuẩn.

Về phần thiết kế, Duke 390 2017 sở hữu ngoại hình hoàn toàn mới so với phiên bản cũ. Phần đầu xe của KTM 390 Duke 2017 có cụm đèn pha dạng LED chia đôi theo chiều dọc. Bên cạnh đó là bình xăng bằng thép tái thiết kế với dung tích 13,4 lít lớn hơn, bộ khung mắt cao rắn chắc hơn, khung phụ phía sau tách riêng và đuôi xe khác biệt. 390 Duke 2017 còn được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số với màn hình màu LCD, hỗ trợ tính năng KTM My Ride để kết nối điện thoại thông minh. Đó là chưa kể đến hệ thống xả cải tiến, thân vỏ mới và ổ khóa thay đổi vị trí. Ở phiên bản mới, hệ thống xả của KTM 390 Duke không nằm dưới gầm nữa mà chuyển lên bên sườn. Trong khi đó, yên của KTM 390 Duke 2017 có chiều cao tăng 30 mm lên 830 mm, tách riêng thành 2 phần cho người lái và hành khách đi cùng.

Dựa trên cơ sở thế hệ Duke 390 hoàn toàn mới, KTM Duke 200 2017 cũng sở hữu thiết kế thể thao và ấn tượng hơn phiên bản cũ rất nhiều nhờ có những đường nét sắc sảo, góc cạnh hơn, tạo cho xe kiểu dáng streetfighter. Tuy nhiên để giảm giá thành, phiên bản 250cc này đã bị cắt giảm đi hàng loạt trang bị cao cấp có mặt trên đàn anh Duke 390 2017. Đầu tiên, dù vẫn có phần đầu với thiết kế tương tự nhưng Duke 250 2017 chỉ được trang bị cụm đèn pha trước bóng sợi đốt thông thường, đi kèm với 2 dải đèn LED định vị nằm hai bên. Trong khi đó, phiên bản Duke 390 thế hệ mới được trang bị đèn pha full LED với thiết kế chia đôi độc đáo. Thay vì bảng đồng hồ là một màn hình màu và giao diện hiện đại như Duke 390 2017, Duke 250 2017 vẫn sử dụng cụm đồng hồ của thế hệ cũ, vốn được đánh giá là khó đọc. Do không có đồng hồ kỹ thuật số hiện đại, chiếc xe cũng mất đi hệ thống kết nối smartphone qua Bluetooth My Link, dẫn tới các cùm công tắc khác biệt so với bản 390.

KTM Duke 250 2017 vẫn được trang bị khung cùng động cơ 248,8 cc 1 xi-lanh DOHC, làm mát bằng chất lỏng, hệ thống ly hợp chống khóa bánh sau khi dồn số gấp slipper clutch và có phun nhiên liệu điện tử như thế hệ cũ. Công suất cực đại đạt mức 30 HP tại 9000 rpm và mô-men cực đại 24Nm tại 7000 rpm. Ngoài ra, hệ thống bướm ga điện tử cũng không được hãng xe máy KTM đưa xuống phiên bản 250 mới. Những chi tiết quan trọng của xe như mâm, cặp phuộc trước sau của WP và hệ thống phanh đĩa 2 bánh ABS do Brembo cung cấp cũng giống như Duke 390 2017 và thế hệ Duke 200 trước đây. KTM Duke 250 có giá RM21,730 tương đương 118,2 triệu đồng. Trong khi KTM Duke 390 được bán với RM28,800 tương đương 156,7 triệu đồng đã bao gồm GST nhưng không có bảo hiểm và đăng ký. KTM áp dụng hình thức bảo hành trong hai năm với số quãng đường di chuyển không giới hạn cho cả hai mẫu xe.

Xem thêm hình ảnh KTM Duke 250 và Duke 390 2017:

Phúc Thịnh

Theo CNOTO