Không gian đẳng cấp của Lexus tại triển lãm ô tô VMS 2016

Đến với triển lãm năm nay, Lexus tập trung vào 4 sản phẩm chủ chốt có chung một đặc điểm là sử dụng Động cơ 2.0L Turbo tăng áp cuộn đôi ưu việt, 4 xy lanh thẳng hàng (đáp ứng tiêu chuẩn Euro 5). Đây được coi là sự kết hợp hoàn hảo với  Hệ thống điều phối van biến thiên thông minh mở rộng (VVT-iW) cho van nạp và hệ thống điều phối van biến thiên thông minh (VVT-i) cho van xả. Đ

ộng cơ Turbo tăng áp 2.0L là công nghệ mới nhất của Lexus với phản hồi van tiết lưu nhanh nhạy và mô men thay đổi nhanh chóng trong từng vòng quay, mang lại cảm giác lái mạnh mẽ, khả năng tăng tốc nhạy bén và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu:

Sức mạnh vận hành vượt trội: Được tích hợp công nghệ tản nhiệt khí nạp bằng nước (air-to-water intercooler), thường được sử dụng trên các mẫu xe hiệu suất cao, động cơ Turbo tăng áp được hỗ trợ chuyển đổi năng lượng thông qua quá trình đốt cháy nhiên liệu nhanh và hiệu quả hơn, mang lại cảm giác lái thể thao và mạnh mẽ.

Khả năng tăng tốc nhạy bén: Động cơ Turbo tăng áp của Lexus sử dụng công nghệ hàn bằng tia điện từ (electron beam welding) tiên tiến, giúp tăng cường độ chính xác, tinh vi và bền bỉ của động cơ đến mức hoàn hảo, hạn chế tối đa độ trễ trong tua-bin, mang lại sự tăng tốc mượt mà và mạnh mẽ.

LEXUS NX Turbo

NX là sự hòa quyện tuyệt vời giữa sự mạnh mẽ góc cạnh của một chiếc SUV và chất cá tính độc đáo của một chiếc xe đua thể thao. Đèn sương mù trước và sau được hợp nhất trên thiết kế ngoại thất sắc nét gọn gàng, nổi bật với lưới tản nhiệt hình con suốt đặc trưng của Lexus. Cụm đèn pha 3 bóng LED và đèn ban ngày tích hợp 39 bóng LED hình chữ L ghi dấu ấn ngôn ngữ thiết kế sắc sảo của Lexus. 

Nội thất sang trọng đầy đủ chức năng được bố trí hợp lý, dễ dàng sử dụng cùng không gian tiện nghi của một chiếc SUV. Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế cá tính với tấm ốp kim loại sáng bạc khỏe khoắn tương phản với vật liệu da mềm mại và gỗ ấm áp, đem đến cảm nhận độc đáo về một mẫu xe Lexus thể thao đẳng cấp.

Động cơ xăng tăng áp 2.0L hoàn toàn mới của Lexus đã được lái thử qua hơn 1.000.000 kilomet đường xá có điều kiện khác nhau, thậm chí trong các địa hình và điều kiện khắc nghiệt. Đây là loại động cơ tăng áp đầu tiên trên thế giới kết hợp hệ thống làm mát khí nén tăng áp bằng nước với nắp máy tích hợp cổ xả và tuabin cuộn đôi. Được trang bị tương thích với loại động cơ mới này, hộp số tự động 6 cấp mới có khả năng tính toán được mô men xoắn mà động cơ cần có và tối ưu nó, giúp NX phản ứng nhạy bén khi người lái đạp chân ga, mang lại cảm giác hứng khởi lái xe mà vẫn đảm bảo hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu tối ưu.

Công nghệ bốn bánh chủ động AWD với kiểm soát mô men xoắn linh hoạt được trang bị cho NX200t nhằm tối ưu hóa việc phân bổ mô men xoắn tự động từ 100:0 xuống 50:50 cho hai cầu trước và cầu sau tùy theo điều kiện lái xe, đảm bảo sự ổn định khi lái xe.

NX200t được trang bị Hệ thống treo tự động thích ứng (AVS) van điện từ tuyến tính thế hệ mới của Lexus. Hệ thống treo tự động thích ứng mới này cho phép kiểm soát lực giảm xóc với 30 giai đoạn, nhiều hơn gấp ba lần so với chỉ 9 giai đoạn như ở hệ thống cũ, giúp tối ưu hóa sự ổn định xe, giảm thiểu trơn trượt, tăng cường cảm giác lái, mang lại sự an tâm và thoải mái trong hành trình. AVS điều chỉnh lực giảm xóc theo 4 chế độ lái gồm Normal, Eco, Sport, Sport +.

LEXUS RX Turbo

Ý tưởng thiết kế "Mạnh mẽ đầy lôi cuốn" đã tạo nên diện mạo quyến rũ nổi bật cho RX thế hệ mới với những đường nét sắc sảo và đẳng cấp như được tạc trên một hình khối kim cương.

RX Turbo nổi bật với cụm đèn pha Bi-LED kết hợp với đèn ban ngày  hình chữ L đặc trưng. Đèn Bi-LED khác biệt có khả năng chuyển đổi giữa pha và cốt giúp tăng cường ánh sáng, cho tầm nhìn hoàn hảo vào ban đêm mà vẫn giảm thiểu tiêu thụ điện năng. Điểm mới ấn tượng của thế hệ RX Turbo là Cửa hậu điều khiển điện cảm ứng - tính năng lần đầu có ở xe Lexus, cho phép người sử dụng dễ dàng mở cửa cốp sau khi đặt tay gần biểu tượng logo Lexus mà không cần chạm vào, vô cùng thuận tiện trong tình huống đang xách đồ hoặc cánh cửa ướt bẩn.

Ghế lái và ghế trước được thiết kế thấp hơn với vành đỡ hai bên nhẹ nhàng ôm sát cơ thể, điều chỉnh điện 14 hướng, tích hợp tính năng nhớ 3 vị trí, chức năng điều chỉnh hỗ trợ tựa lưng ghế, tính năng làm mát ghế và khoảng trượt 260mm. Áp suất nệm ghế được phân bổ lại, các góc nệm được bo tròn nhằm đảm bảo hành khách có thể ra vào xe dễ dàng, đồng thời tăng cảm giác thoải mái trong những hành trình dài.

Phiên bản RX Turbo trang bị động cơ tăng áp 2.0L ưu việt với công nghệ phun xăng trực tiếp kết hợp  tăng áp D-4ST và công nghệ ESTEC, cùng hộp số tự động 6 cấp ECT.Hệ thống dừng và khởi động xe thông minh sẽ tự động tắt máy trong lúc xe dừng lại tạm thời. Động cơ tăng áp 4 xy lanh thẳng hàng 2.0L (đáp ứng tiêu chuẩn Euro 6) là công nghệ mới nhất của Lexus với phản hồi van tiết lưu nhanh nhạy và mô men thay đổi nhanh chóng trong từng vòng quay. Động cơ cho công suất cực đại đạt 234 mã lực tại 4800-5600 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại đạt 350 Nm  tại 1650-4000 vòng/ phút.

LEXUS GS Turbo

Lexus GS Turbo 2016 tiếp tục kế thừa triết lý thiết kế đối lập song hành của Lexus với sự kết hợp hài hòa giữa phong cách cá tính thể thao và kiểu dáng sang trọng tinh tế.Thiết kế đầu xe được nhấn mạnh bởi cụm lưới tản nhiệt hình con suốt dạng 3D đặc trưng, liền mạch cùng các đường dập nổi sắc sảo trên nắp capo và cản trước, gia tăng cảm quan về sự chuyển động mạnh mẽ cá tính. Thiết kế năng động của cụm đèn LED 3 bóng kết hợp hài hòa với dải đèn LED ban ngày hình chữ L tách rời, tạo nên một dấu ấn sang trọng rất đặc trưng của thương hiệu.

Nội thất của GS Turbo 2016 tiếp tục là sự kết hợp hoàn hảo của các chất liệu cao cấp với thiết kế đơn giản, thanh lịch, mà sang trọng, một lần nữa thể hiện triết lý thiết kế tập trung vào người sử dụng.

Chất thể thao được thể hiện rõ rệt thông qua thiết kế khỏe khoắn của cần số, lẫy chuyển số tích hợp trên vô lăng, bảng đồng hồ hiện đại sở hữu các đường vân xoáy nổi bật trên bề mặt, màn hình hiển thị thông tin màu lên kính chắn gió HUD, cùng thiết kế ghế ngồi ôm sát có thêm điểm đỡ hông dưới mang lại cho người lái và hành khách cảm giác tiện nghi thoải mái, ngay cả trên những hành trình dài hoặc khi trải nghiệm chế độ lái thể thao.

LEXUS RC Turbo

RC là mẫu xe 2 cửa đầy xúc cảm với thiết kế quyến rũ thu hút bất kỳ ánh nhìn ngay từ lần đầu tiên. Bí quyết tạo nên vẻ đẹp này là do những đường nét thiết kế được tính toán tỉ mỉ đến từng chi tiết nhằm tối ưu hóa sự năng động và phấn khích cho người lái.

Sự năng động của chiếc RC được thể hiện trên dáng xe thấp và rộng, thiết kế thể thao và lốp xe nhô ra ngoài giúp chiếc xe mang dáng vẻ mạnh mẽ hơn.  Ngoại thất xe được kết hợp những yếu tố thiết kế đặc trưng của Lexus, bao gồm lưới tản nhiệt hình con suốt (spindle grille), cụm đèn pha 3 bóng LED hình chữ “L” lấy cảm hứng từ mẫu xe LF-LC và cụm đèn sau hình chữ L đặc trưng . Bánh xe  kích thước 18 inch nhấn mạnh dáng vẻ mạnh mẽ và khẳng định phong cách  thể thao của dòng xe Coupe

Nội thất xe mang phong cách thể thao và tinh tế được thiết kế một cách tinh xảo và khéo léo với bảng điều khiển dàn đều theo chiều ngang, ôm sát ghế lái giúp người lái dễ dàng thao tác hơn. Ghế ngồi được sắp xếp hợp lý nhắm mang lại sự thoải mái tối đa nhờ chất liệuda cao cấp, bề mặt ghế lớn và sâu giúp kết nối người lái và xe,  hỗ trợ sự vận hành chính xác và đem đến cảm giác lái thể thao.

Sự tương phản trong kết cấu như ghế da, các chi tiết ốp gỗ và kim loại tất cả mang tới cho RC một không gian nội thất thực sự sang trọng và đầy phấn khích đối với bất kỳ người lái ham mê xe thể thao.Động cơ Turbo 2.0L tăng áp giúp tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời thể hiện khả năng vận hành mạnh mẽ ở mọi dải tốc độ,  đem đến khả năng tăng tốc nhanh và cực kì nhạy bén, tạo nên sự hứng khởi cho người lái sau mỗi lần đạp ga.

RC Turbo sẽ chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.

Tuấn Nam

Theo CNOTO