Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ra mắt với loạt nâng cấp mới

Kawasaki Ninja 1000SX là tên gọi mới của Z1000SX kể từ phiên bản 2020. Điểm thay đổi dễ nhận ra nhất trên Ninja 1000SX 2020 là cụm ống xả nay chỉ được đặt ở bên phải đuôi xe thay vì là 2 bên như phiên bản trước. Mẫu sport touring mới này cũng được trang bị đèn pha LED, chắn bùn mới.

Ở mặt đầu xe, kính chắn gió dài hơn giúp giảm áp lực cho người lái. Yên xe cũng được cải tiến, dài và rộng hơn nhằm đem lại cảm giác êm ái, thoải mái cho người dùng, đặc biệt là trong những hành trình dài.

Cụm điều khiển của Ninja 1000SX 2020 cũng được nhà sản xuất làm mới. Người lái được cung cấp thông tin qua màn hình 4.3 inch hoàn toàn mới, kết nối với điện thoại thông minh qua Bluetooth và ứng dụng Rideology của Kawasaki. Người dùng có thể cài đặt hiển thị tất cả các thông tin về xe, lịch sử bảo dưỡng, các tính năng giải trí trên điện thoại. 

Ninja 1000SX 2020 vẫn sử dụng động cơ 4 xi-lanh DOHC, dung tích 1.043cc, làm mát bằng chất lỏng nhưng nay được cấp hệ thống van tiết lưu điện tử mới. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 140 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 111 Nm từ 8.000 vòng/phút, đi cùng với đó là hộp số 6 cấp. Xe có 3 chế độ lái: Sport, Road, Rain. 

Ngoài ra, hệ thống Cruise Control, sang số nhanh 2 chiều lên và xuống, kiểm soát lực kéo (Traction Control) cũng được hãng xe Nhật Bản tinh chỉnh lại nhằm cải thiện khả năng vận hành trên Ninja 1000SX.

Mẫu xe đường trường này được kìm hãm bằng phanh đĩa kép 300 mm, 4 piston ở bánh trước và đĩa đơn 250 mm, piston đơn ở bánh sau. Cùng với đó là hệ thống chống bó cứng phanh thông minh (KIBS) của Kawasaki. Ninja 1000SX 2020 được trang bị hệ thống treo trước hành trình ngược 41 mm có thể điều chỉnh hoàn toàn và giảm xóc sau được gắn theo chiều ngang. Trong khi đó, lốp xe là loại Bridgestone Battlax Hypersport S22.

Theo CNOTO