Kawasaki H2SX 2022 sở hữu loạt nâng cấp mới

Các nâng cấp về thiết bị điện tử của H2SX mới bao gồm hệ thống hỗ trợ người lái Advanced Rider Assist System (ARAS) của Bosch bao gồm các tính năng điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm phía trước và phát hiện điểm mù.

Đối với hệ thống điều khiển hành trình thích ứng, khi người lái đã cài đặt tốc độ, ARAS sẽ duy trì tốc độ của H2SX trong một khoảng cách xác định trước với xe phía trước, nếu có. Trong khi đó, tính năng phát hiện điểm mù sẽ nhấp nháy tín hiệu cảnh báo trong gương chiếu hậu nếu có phương tiện trong điểm mù của người lái.

Bên cạnh đó, H2SX còn được trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp, hỗ trợ giữ xe, cũng như IMU ABS 10.3ME mới của Bosch. Hoạt động và các chức năng của bộ thiết bị điện tử mới được hiển thị trên màn hình TFT-LCD 6.5 inch của cụm điều khiển. Ngoài ra, người dùng có thể kết nối xe với điện thoại thông minh. Tính năng này hiển thị nhật ký hành trình, thông báo cuộc gọi và tin nhắn... trên màn hình.

H2SX 2022 tiếp tục sử dụng khối động cơ 998 cc, sản sinh công suất tối đa 200 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 137.3 Nm. Hãng xe máy Nhật Bản đã có những tinh chỉnh ở trục cam, hệ thống xả và hộp số 6 cấp nhằm mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ hơn.

Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa đôi 320 mm cùng kẹp phanh Brembo Stylema 4 piston ở bánh trước và kẹp phanh 2 piston ở phía sau. H2SX sử dụng lốp cao su Bridgestone Battlax Hypersport S22.

Nhật Minh

Theo CNOTO