Hyundai i30 N 2020 ra mắt, thêm trang bị hộp số DCT 8 cấp

Ngoài việc giúp xe vận hành linh hoạt hơn, hộp số ly hợp kép DCT 8 cấp còn cho phép xe tùy chọn 3 tính năng nâng cao hiệu suất gồm: N Grin Shift, N Power Shift, N Track Sense Shift.

Trái tim Hyundai i30 N 2020 vẫn là khối động cơ 4 xi-lanh tăng áp 2.0 lít nhưng đã được tinh chỉnh lại. Ở dạng tiêu chuẩn, khối động cơ này cho công suất tối đa ở mức 246 mã lực và mô-men xoắn cực đại 353 Nm. Khi đi kèm gói trang bị Performance, hiệu suất động cơ được đẩy lên mức 276 mã lực và 392 Nm, tăng 5 mã lực, 39 Nm. Sức mạnh mới này giúp i30 N có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 5.9 giây, nhanh hơn 0.2 giây so với thế hệ cũ.

Mẫu xe hiệu suất cao mới nhà Hyundai cũng được nâng cấp hệ thống treo và hệ thống lái. i30 N 2020 có các chế độ lái Eco, Normal, Sport, N và N Custom. Đi kèm gói Performance hệ thống phanh trước sẽ lớn hơn 15 mm ở mức 360 mm nhằm cung cấp hiệu suất phanh mạnh mẽ hơn.

Trọng lượng của Hyundai i30 N 2020 cũng được giảm đáng kể bằng việc sử dụng mâm xe hợp kim 19 inch mới, nhẹ hơn 14,4 kg so với loại mâm đúc, ghế N với tựa đầu chứa logo N, nhẹ hơn 2,2 kg so với ghế tiêu chuẩn.

So với phiên bản tiêu chuẩn, i30 N 2020 có một số điểm khác biệt như lưới tản nhiệt rộng hơn, đèn pha LED được thiết kế lại với đèn chạy ban ngày hình mũi tên, các khe hút gió lớn cải thiện tính khí động học.

Ở đuôi xe i30 N 2020 hầu như không có sự đổi mới ngoại trừ thiết kế cản sau, đèn sương mù đặt thấp hơn và đèn hậu có đồ họa hình mũi tên tương tự như đèn pha. Trong khi, ống xả đôi và đèn phanh hình tam giác vẫn được giữ nguyên từ thế hệ trước.

Nhật Minh

Theo CNOTO