Huyền thoại Panigale chính thức bị Ducati khai tử bằng phiên bản 1299 R Final Edition

Ducati tập hợp tất cả các công nghệ tối ưu nhất hiện nay cho phiên bản 1299 Panigale R Final Edition. Chiếc xe được phối ba màu tricolour trắng, đỏ, xanh lá tạo nên lá cờ Ý hoàn hảo trên một chiếc Superbike 1285 phân khối.

Về cơ bản, chiếc siêu motor mới là sự kết tinh từ các phiên bản 1299 khác như Panigale R và Superleggera. Với thiết kế ngoại thất, hệ thống khung gầm và động cơ 2 xylanh L-twin huyền thoại.

1299 Panigale R Final Edition trang bị bộ phận kiểm soát quán tính Bosch (IMU) và Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO), Hệ thống kiểm soát trượt EVC Ducati (DTC EVO) và Hệ thống kiểm soát phanh động cơ (EBC). Tất cả các hệ thống này được thiết lập theo các chế độ chạy tùy chọn có sẫn: đường phố, Thể thao và trơn trượt ; hoặc có thể được cá nhân hóa theo ý muốn của người lái.

Động cơ L-twin Superquadro sản sinh 209 mã lực ở tốc độ 11.000 vòng / phút. Đầu xi lanh với cổ nạp và cổ thoát khí thải đặc biệt. Trục khuỷu chế tạo bằng vật liệu siêu nhẹ, đi kèm bạc lót trục khuỷu chất liệu Tunsten giảm ma sát. Các xú páp chất liệu titan siêu nhẹ. Piston chỉ có 2 bạc séc măng, với đường kính mỗi piston là 116mm, tăng tối ưu tỉ số nén. Và tất nhiên vẫn đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

Bộ trợ lực lái điều chỉnh bằng tay và bộ giảm xóc trước có thể tinh chỉnh thông số giảm chấn, độ cứng lò xo đến từ thương hiệu Ohlins nổi tiếng. Đồng hồ LCD hiển thị DDA, GPS, góc nghiêng thân xe và các thông số cơ bản khác. Nguồn cung cấp điện cho xe là Pin Li-ion siêu nhẹ. Có thể thấy hệ thống lái của xe được trang bị vô cùng tối tân, các chi tiết nhôm CNC nguyên khối thiết kế cực kỳ sắc xảo.

Hệ thống treo đa điểm phía sau cũng sử dụng giảm xóc Ohlins TTX36, được bảo vệ bằng các chi tiết bằng chất liệu carbon fiber. Khung nhôm nguyên khối tương tự Panigale R tồi ưu hóa việc hấp thu dư chấn từ động cơ.

Phiên bản 1299 Panigale R Final Edition trang bị ống xả hoàn toàn bằng titanium của Akrapovič với bộ khuếch đại kép cao nhưng vẫn tương thích với tiêu chuẩn Euro 4, giống như chiếc Panigale đã đạt chức vô địch World Superbike.

Với phiên bản mới nhất của hệ thống Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO), mâm hợp kim nhôm 3 cây, phanh Brembo và lốp xe Pirelli Diablo Supercosa cũng đến từ Italia, chiếc xe chỉ có tổng trọng lượng 179kg. Một thông số đáng kinh ngạc đối với một chiếc Superbkie 1300cc.

Tải qua hơn 30 năm làm mưa làm gió trong các giải đua SBK, 1299 Panigale R 2017 không chỉ có vai trò kết thúc dòng Panigale - nó còn là dấu "chấm hết" cho những siêu xe đua Ducati với động cơ L-Twin 2 xi-lanh, nhường chỗ cho dòng động cơ V4 hoàn toàn mới. Vì vậy có thể nói, phiên bản lần này là vô cùng đặc biệt trong lịch sử của Ducati cũng như trong lòng những khách hàng yêu mến dòng động cơ L-twin huyền thoại của Ducati.

Ducati không giới hạn khách mua seri này. Chỉ cần khách hàng có đủ 34.995 Bảng Anh đều có thể sở hữu mẫu xe đặc biệt này tại các đại lý Ducati chính hãng.

Tín Nguyễn.

Theo CNOTO.