Honda XRM 125 2025 – “Tiểu CRF”, đối thủ xứng tầm của Yamaha PG-1, giá bán dễ tiếp cận

Honda XRM 125 2025 được thiết kế theo phong cách Hyper Underbone, với phần đầu xe thể thao và phần đuôi xe truyền thống với giảm xóc trụ đôi. Mẫu xe này thuộc phân khúc xe số đa địa hình, tương tự như Yamaha PG-1, nhưng lại mang phong cách hầm hố và hiện đại hơn nhờ cụm đèn lái của CRF150.

Xe còn được trang bị bộ phận bảo vệ tay lái chắc chắn, giúp bảo vệ người lái trong các tình huống té ngã, tiết kiệm chi phí nâng cấp. Với kiểu dáng gọn gàng, XRM 125 2025 có khả năng di chuyển linh hoạt trên cả đường nhựa lẫn đường đất. Đặc biệt, phần gầm xe được trang bị bộ phận bảo vệ động cơ, tránh va chạm khi di chuyển trên địa hình gồ ghề.

Honda XRM 125 2025 nổi bật với bảng màn hình LCD hiện đại, thu hút hơn hẳn đồng hồ analog của Yamaha PG-1. Xe còn có một chiếc cốp sau tiện lợi, khác biệt so với Yamaha PG-1 chỉ có bình xăng lớn dưới yên.

Dàn chân XRM 125 2025 được thiết kế để vượt địa hình hiệu quả với kết cấu căm đùm niềng chịu lực tốt và cặp vỏ gai dày đặc, tối ưu hóa độ bám đường trên các địa hình trơn trượt. Hệ thống phanh gồm phanh đĩa trước và phanh đùm sau, đảm bảo an toàn khi di chuyển. Xe sử dụng động cơ 125cc, với công nghệ PGM-Fi truyền dẫn nhiên liệu. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 9.55 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9.55 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Nguồn: Tin nội bộ liên quan đến hoạt động truyền thông Autopress.