Honda bắt đầu nhận đặt cọc CB650R và CBR650R 2019, giá lăn bánh hơn 200 triệu đồng

Honda CB650R và CBR650R 2019 sở hữu kiểu dáng vô cùng mới cùng mới khả năng vận hành vô cùng mạnh mẽ. Cộng thêm mức giá hợp lý bộ đôi CB650R và CBR650R 2019 được dự đoán sẽ tạo nên “cơn sốt” trong làng phân khối lớn trong thời gian tới.

CB650R 2019

Honda CB650R 2019 mang nhiều điểm tương đồng về kiểu dáng với đàn anh CB1000R khi cùng thiết kế Neo Sports Cafe và khối động cơ 4 xi lanh. Hãng xe Nhật Bản áp dụng trên phong cách này trên các dòng xe CB300R và CB125R.

Ở đầu xe, CB650R có đèn pha tròn full-LED, kiểu dáng tròn mang tính cổ điển trong khi công nghệ LED lại thể hiện tính hiện đại. Yên xe tách biệt chỗ ngồi của người lái và hành khách phía sau tương tự CBR650R, ống xả được đặt gọn gàng, phần đuôi to, ngắn và đèn trước nhô ra và bình xăng cơ bắp. Động cơ xe được sơn đen trong khi nắp chụp màu đồng được đánh bóng.

CB650R sử dụng khung xe dạng kim cương được gia công bằng phương pháp dập, giúp giảm 1,9 kg, kết hợp với bình xăng mới và khung phụ nhẹ hơn giúp trọng lượng xe chỉ ở mức 202 kg, giảm 6 kg so với mẫu xe thay thế.

Không chỉ có kiểu dáng thể thao, CB650R còn sở hữu động cơ mạnh mẽ hơn với công suất gia tăng 5%. Khối động cơ 649 cc, DOHC, 4 thì, 16 van, làm mát bằng chất lỏng cho công suất tối đa 95 mã lực tại vòng tua máy 12.000 vòng phút và mô-men xoắn cực đại 64 Nm tại 8.500 vòng/phút. Đi kèm là hộp số 6 cấp ly hợp kép.

Honda CB650R được trang bị giảm xóc trước của Showa SFF dạng upside down màu vàng nổi bật, có thể điều chỉnh mức độ giảm chấn và tải trọng trước. Giảm xóc sau dạng monoshock có 7 mức độ điều chỉnh tải trọng kết nối trực tiếp với bộ gắp nhôm đúc. Xe sử dụng đĩa phanh kép kích thước 310 mm kết hợp với các kẹp phanh Nissin 4 piston đối xứng dọc. Hệ thống ABS 2 kênh là trang bị tiêu chuẩn đi kèm với xe.

Honda CB650R 2019 các tùy chọn màu sắc Graphite Black, Candy Chromosphere Red, Matt Crypton Silver Metallic và Matt Jeans Blue Metallic.

CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019 được lấy cảm hứng thiết kế từ người anh em cùng nhà Fireblade CBR1000RR. Trong đó, cặp đèn pha LED kép tương tự như Fireblade, đèn xi nhan trước tách rời với thân xe cũng được tích hợp công nghệ LED. Ngoài ra còn có, cụm tay lái clip-on và bình nhiên liệu cơ bắp.

CBR650R 2019 được các kỹ sư tinh chỉnh nhằm mang lại tự thế ngồi thoải mái nhất. Cụ thể, tay lái xe được đưa xa hơn 30 mm và thấp hơn, trong khi gác chân người lái cũng được đẩy về phía sau 3 mm và cao hơn 6 mm. Yên xe cũng được thiết kế gọn gàng hơn và chia làm 2 phần riêng biệt cho người lái và hành khách phía sau. Chiều cao yên xe giữ nguyên ở mức 810mm. CBR650R có bình nhiên liệu dung tích 15,4 lít giúp xe di chuyển quãng đường 300km/lần nạp nhiên liệu.

Khung xe dạng kim cương cải tiến nhẹ hơn 1,9 kg so với thiết kế trước cùng với bình xăng và các gác chân bằng vật liệu mới giúp CBR650R 2019 giảm 6kg so với người tiền nhiệm, trong lượng tổng thể của xe ở mức 207 kg.

Khối động cơ 16 van DOHC 649cc trên CBR650F nay được tinh chỉnh lại giúp gia tăng khả năng vận hành cho CBR650R. Động cơ này cho công suất tối đa 95 mã lực tại 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 64Nm đạt 8.500 vòng/phút, tăng 4 mã lực. Đi kèm là hộp số 6 cấp. Trọng lượng giảm 6kg cùng với công suất động cơ tăng 5% giúp CBR650R có tỉ lệ phân bổ trọng lượng/công suất cải thiện 8%.

CBR650R được trang bị hệ thống treo trước dạng ống lồng ngược Showa SFF có thể điều chỉnh ở bánh trước và giảm xóc sau dạng lò xo trụ đơn có thể điều chỉnh 7 mức độ khác nhau. Phanh xe là loại đĩa thủy lực kép 310mm, 4 piston ở bánh trước và đĩa thủy lực 240, piston đơn ở bánh sau tất cả đều của Nissin. Phanh ABS được trang bị tiêu chuẩn. Ngoài ra, CBR650R còn được trang bị hệ thống kiểm soát lực xoắn (HSTC) giúp duy trì khả năng bám đường cao hơn cho lốp sau. Công nghệ này có thể tắt đi nếu muốn.

Hiện tại, Honda Moto Phát Tiến là nơi được Honda Việt Nam cho phép nhận đặt cọc hai mẫu xe trên. Tuy nhiên, giá bán của CB650R và CBR650R 2019 vẫn chưa được công bố cụ thể.

Cường Lã

Theo CNOTO