H.O.G Sài Gòn tham gia tọa đàm về ATGT và xe mô tô PKL

Sau khi thông tư 38 về việc gỡ bỏ giới hạn cấp GPLX hạng A2 được bộ GTVT thông qua, đã có hàng chục nghìn lượt thi GPLX hạng này và hơn 3.400 xe PKL (trên 175cc) được nhập về Việt Nam chỉ trong 3 tháng đầu năm 2014. 

Nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của người điều khiển xe PKL và góp phần hoàn thiện các quy định của pháp luật, nâng cao quy trình đào tạo, sát hạch và cấp GPLX hạng A2. Ủy ban ATGT quốc gia phối hợp với chi nhánh Harley-Davidson tại Việt Nam đã tổ chức buổi tọa đàm "An toàn giao thông và xe mô tô phân khối lớn" Chủ trì buổi tọa đàm là ông Khuất Việt Hùng - Phó Chủ tịch ủy ban ATGT Quốc gia: Ông Đặng Việt Hà - Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, Ông Ngô Quang Vinh - Phó Chủ tịch Liên đoàn xe đạp, mô tô thê thao Việt Nam; Thượng tá Trần Hữu Toán – Phó trưởng phòng tuần tra kiểm soát Cục Cảnh sát Giao thông.

Một trong những vấn đề "nóng" tại buổi tọa đàm chính là việc xe môtô phân khối lớn dù có bằng lái A2 để điều khiển nhưng vẫn phải chạy chung làn đường và tốc độ với các loại xe dưới 175cc. Việc này sẽ làm ảnh hưởng đến tính năng kĩ thuật thiết kế và có phần nguy hiểm, hay gây ô nhiễm môi trường. Ở một số quốc gia khác, mô tô phân khối lớn được phép chạy chung đường với xe ô tô, nhưng do cơ sở hạ tâng tại Việt Nam vẫn chưa hoàn thiện nên chưa cho phép xe pkl vào phần đường xe ô tô, ý kiến này đã được ghi nhận và sẽ tiến hành bàn luận tại cấp cao hơn, tiến đến sửa luật GTĐB. 

Nhìn chung, buổi tọa đàm đã có rất nhiều ý kiến hay và thực tế nhằm đóng góp hoàn thiện hướng đến thay đổi luật GTĐB và cơ sở hạ tầng giao thông phát triển hơn, để có thể ngang bằng các nước trong khu vực và trên thế giới.

Khoa Nguyễn(CNOTO)