[Hình ảnh] McLaren công bố bộ sưu tập hình ảnh của 720S

Ngoại hình của 720S được McLaren làm mới hoàn toàn và trông có phần hơi lạ mắt: Hốc đèn chiếu sáng sâu và kích thước lớn với dãy đèn DRL LED nằm bên ngoài còn đèn pha nằm ẩm sâu phía sau, 2 hốc hút gió nằm trong phần cản làm từ carbon. Bên thân là khe khuếch tán gió cỡ lớn.

Thiết kế phần khung khoang cabin được McLaren dựa trên hình giọt nước tạo ra trụ cột kính chắn gió mỏng, mang đến không gian thoáng và ánh sáng có thể dễ dàng lọt vào bên trong. Ở phía sau đuôi, khá nhiều chi tiết khí động học cũng được McLaren đưa lên mẫu xe này, cặp ống xả hình tròn được đặt cao và đèn hậu dạng LED thanh mảnh nằm ngang.

Hốc đèn chiếu sáng sâu và kích thước lớn kèm theo đó là dãy đèn DRL LED nằm bên ngoài còn đèn pha được thiết kế nằm ẩn sâu ra phía sau, 2 hốc hút gió nằm phía trong phần cản được làm từ carbon. Bên thân là khé thoát gió cỡ lớn. Thiết kế phần khung khoang cabin hình giọt nước tạo ra trụ cột kính chắn gió mỏng, mang đến không gian thoáng và ánh sáng có thể dễ dàng lọt vào bên trong. Phần đuôi là nhiều chi tiết khí động học, cặp ống xả hình tròn đặt cao và đèn hậu dạng LED thanh mảnh nằm ngang.

Giống như những người tiền nhiệm và anh em nhà McLaren, 720S cũng sử dụng khung xe monocoque carbon, "trái tim" của siêu phẩm này là khối động cơ V8 twin-turbo, 2 chỗ ngồi và hệ thống dẫn động cầu sau. Trên phiên bản 720S, McLaren đã tinh chỉnh và nâng cấp khá nhiều. Tỷ lệ sức mạnh và trọng lượng của 720S được McLaren tuyên bố là tốt nhất trong phân khúc nhờ được tối ưu hóa bởi khung gầm nhẹ hơn và các chi tiết giảm trọng lượng khác để có trọng lượng xuống còn 1.283 kg, nhẹ hơn đáng kể so với con số 1.301 kg của 650S. Điều này nhờ vào hệ thống treo mới nhẹ hơn 16 kg cùng với vật liệu xung quanh phần khung monocoque carbon làm từ nhôm có độ cứng cao và đặc biệt là trọng lượng nhẹ.

Tiến vào khoang lái, 720S được trang bị ghế ngồi thể thao được bọc da cao cấp với những đường chỉ may tương phản nổi bật. Các trang bị tiện nghi tập trung hết vào vị trí người lái. Đồng hồ lái có 2 tùy chọn, 1 là loại đầy đủ thông tin như bình thường, 2 là loạt rút gọn rất mỏng và gọn, chỉ hiển thị những thông tin cần thiết như cấp số, vòng tua và tốc độ giúp người lái tập trung vào việc "cầm cương" hơn. Bảng điều khiển trung tâm là màn hình cảm ứng 8 inch. Hệ thống âm thanh cao cấp, ghế ngồi thể thao, vô-lăng bọc da ốp carbon, ...

Về những công nghệ mới, 720S sở hữu các công nghệ mới nhất như: Hệ thống Kiểm soát Drift và hệ thống kiểm soát khung gầm thế hệ II đã được tái cấu trúc dựa trên các thuật toán được nghiên cứu tại Đại học Cambridge. Các tính năng khác mà những tính đồ tốc độ yêu thích từ dòng 650S vẫn còn hiện diện, bao gồm hộp số ly hợp kép 7 tốc độ, hệ thống lái trợ lực điện-thủy lực, hệ thống phanh bằng laze, phanh đĩa gốm-carbon,…

Hiện giá bán của mẫu xe này vẫn chưa được McLaren công bố. Theo thông tin rò rỉ từ McLaren, 720S sẽ có giá cơ bản khoảng 285.000 USD. Mẫu xe này cũng sẽ có các tùy chọn gói carbon khác nhau và thậm chí nếu muốn, Bộ phận Đặc biệt của McLaren (MSO) có thể tạo các chi tiết cá nhân hóa theo yêu cầu của người mua.

Một số hình ảnh khác:

Tuấn Nam

Theo CNOTO