Ferrari 296 GTB chính hãng có giá hơn 21 tỷ đồng tại Việt Nam

Ferrari 296 GTB được lấy cảm hứng từ đàn anh SF90 Stradale cùng mẫu xe cổ điển 250 LM của những năm 60. Ferrari 296 GTB có trọng lượng khô khoảng 1.470 kg, nặng hơn F8 Tributo khoảng 35 kg. Xe có chiều dài tổng thể ngắn hơn F8 Tributo khoảng 46 mm, trong khi đó trục cơ sở được rút ngắn hơn 50 mm, một phần do bố trí động cơ V6 gọn hơn động cơ V8 thường được trang bị trên các mẫu Ferrari.

Phần đầu xe tạo dáng với hai hốc gió lớn kết hợp cụm đèn pha lấy cảm hứng từ đèn pha hình giọt nước và lưới tản nhiệt trung tâm dạng đơn.

Đuôi xe 296 GTB khá giống SF90 Stradale nhưng đèn hậu được làm mỏng hơn. Cánh gió ở đuôi xe có thể tạo ra một lực ép xuống mặt đường tương đương trọng lượng 360 kg ở tốc độ 250 km/h.

Bộ mâm sợi carbon (tuỳ chọn) kích thước 20 inch trên Ferrari 296 GTB. Tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước/sau của mẫu siêu xe này là 40,5/59,5.

Nội thất Ferrari 296 GTB đặt hoàn toàn tập trung vào người lái và khả năng tốc độ. Một phần bảng điều khiển lõm chứa cụm đồng hồ đo kỹ thuật số và vô lăng, trong khi hai bảng điều khiển cảm ứng điện dung ở hai bên bảng điều khiển nằm ở hai bên của bảng điều khiển cho một loạt các chức năng. Một màn hình hiển thị head-up cũng có tính năng, trong khi loa âm thanh nổi được hoàn thiện để phù hợp với bảng điều khiển để có một cái nhìn tối giản.

Lần đầu tiên trên một chiếc xe thể thao động cơ đặt giữa, Ferrari đã sử dụng một thiết bị khí động học để tạo ra lực xuống thay vì giảm thiểu lực cản. Dựa trên những gì được sử dụng bởi LaFerrari, cánh gió sau chủ động tích hợp vào cản sau được cho là tạo ra lực xuống tới 360kg ở vận tốc 250km/h với gói Assetto Fiorano, định hướng đường đua được chỉ định. Ngay cả phiên bản tiêu chuẩn, nó tạo ra nhiều hơn 100kg so với những người tiền nhiệm của nó.

Ferrari 296 GTB được trang bị khối động cơ V6, dung tích 2.9L, cho công suất 654 mã lực đi kèm mô tơ điện cho tổng công suất lên tới 830 mã lực và mô-men xoắn 740 Nm. Thông số cao hơn hẳn F8 Tributo (710 mã lực).

Ferrari 296 GTB có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 2,9 giây, 200 km/h trong 7,3 giây, tốc độ tối đa xe đạt được giới hạn điện tử ở 330 km/h.

Xe có 4 chế độ lái được cung cấp thông qua một công tắc 'eManettino' trên vô lăng: eDrive, Hybrid, Performance và Quality, mỗi chế độ có mức độ tham gia của động cơ điện và chức năng phanh tái tạo khác nhau.

Hãng xe Ý còn cung cấp thêm gói tùy chọn mang tên Assetto Fiorano giống với "đàn anh" SF90, mang tới những thay đổi như chất liệu sợi carbon sử dụng ở cản trước và một số chi tiết trên xe, bộ vành hoàn toàn bằng sợi carbon… giúp trọng lượng giảm thêm 15 kg.

Tại thị trường Việt Nam, siêu xe Ferrari 296 GTB được nhập khẩu và phân phối chính hãng đi kèm mức giá từ 21 tỷ đồng và khách hàng Việt có thể tùy chọn thêm các option để cá nhân hóa chiếc siêu xe theo ý riêng của mình. 

Theo CNOTO